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felix_sky1

Problema no Motor Diesel do Seat Cordoba

Tenho um quebra-cabeças. O meu Seat Cordoba de 2003, motor diesel, com cerca de 122000 km, tem a luz de check engine acesa. Começou depois de eu mudar o filtro de combustível, penso eu. O motor às vezes pára ao ralenti, e perdi potência. Poderá ser um regulador de pressão de combustível defeituoso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Seat Cordoba de 2003 com motor diesel apresentou uma luz de aviso do motor e problemas de paragem após uma mudança do filtro de combustível, levando a uma perda de potência. O problema foi suspeito de ser um regulador de pressão de combustível defeituoso. Após investigação, confirmou-se que o regulador de pressão de combustível estava de facto avariado e foi substituído, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

eva_friedrich3

Tive problemas semelhantes com o meu antigo Renault Megane, também a diesel. Luz de aviso do motor e falha no motor. O filtro de combustível foi mudado recentemente? Ar no sistema pode interferir com as leituras do sensor de pressão. Já verificou o sensor de pressão do rail de combustível?

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felix_sky1 (community.author)

Sensor de pressão do trilho de combustível? Onde fica localizado? Posso verificar eu mesmo, ou devo levá-lo a um mecânico?

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eva_friedrich3

O sensor de pressão do trilho de combustível geralmente está localizado no trilho de combustível, conectado aos injetores. Pode verificar a fiação e as conexões, mas não aconselho a mexer nele se não for experiente. Dados os sintomas e a mudança do filtro de combustível, pode haver ar preso ou o sensor de pressão danificado. Uma entrada de erro também pode ser a razão. Sugiro uma visita a uma oficina.

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felix_sky1 (community.author)

Okay, problema resolvido! Era um regulador de pressão de combustível defeituoso. Custou 45€ para o substituir. Obrigado pelo conselho!

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