Problema no motor diesel do Seat Toledo

Tive um problema semelhante com o meu Opel Astra, também a diesel. A luz de pré-aquecimento permaneceu acesa e a luz de check engine ativou-se. Recomendo que realize um teste de diagnóstico para identificar a falha exata. Pode ser a própria unidade de controlo do glow plug, ou, como sugeriu, um cabo defeituoso ou uma ligação de ficha ao componente. O motor tem dificuldades durante a partida a frio, ou já experimentou alguma paragem do veículo?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação. Quando experimentou o problema com o seu Opel Astra, tentou alguma coisa antes de o levar à oficina? Estou interessado em saber que passos tomou para solucionar o problema.

(Traduzido de Inglês)

Em resposta à sua pergunta, não realizei nenhuma resolução de problemas para além da inspeção visual da cablagem. Não possuo o equipamento de diagnóstico necessário para avaliar corretamente o sistema. Recomendo que procure assistência profissional numa oficina qualificada. Continuar a conduzir o carro com um elemento de aquecimento defeituoso poderá danificar o motor diesel. Esperemos que o teste de diagnóstico confirme o problema do cabo. Este seria o melhor cenário.

(Traduzido de Inglês)

Entendido, agradeço as informações. Levei o Toledo à oficina, e o teste de diagnóstico mostrou que a unidade de controlo do brilho estava de facto avariada devido a uma ligação de cabo defeituosa. O custo da reparação foi de 95€. A lâmpada de pré-aquecimento agora desliga como esperado, e a luz de aviso do motor desapareceu. Obrigado pela sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)