rudolfrichter1
Problema no Motor Diesel do Seat Toledo
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Seat Toledo diesel de 2006 estava a apresentar baixo consumo de combustível, paragens ao ralenti, uma luz de aviso do motor e fumo durante a aceleração. Estes sintomas sugeriam um possível sensor de fluxo de massa de ar (MAF) defeituoso. Após confirmar o diagnóstico numa oficina, a substituição do sensor MAF resolveu os problemas, melhorando o desempenho e a eficiência de combustível do carro.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
rudolfrichter1 (community.author)
Razão ar-combustível? Como verifico isso? Posso fazê-lo sozinho ou preciso de equipamento especial? Qual o valor correto para o meu motor?
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karlcrystal5
Precisaria de uma ferramenta de diagnóstico para ler a relação ar-combustível. Dados os sintomas e a quilometragem, um sensor MAF defeituoso é provável. Recomendo levá-lo a uma oficina para confirmar. Isso pode poupar tempo e dinheiro. Aposto que um novo sensor MAF resolverá o problema.
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rudolfrichter1 (community.author)
Obrigado pela ajuda! A oficina confirmou o seu diagnóstico. Foi instalado um novo sensor MAF, custando 365€. O carro agora funciona muito bem. Já não há mais partidas com fumo, e a economia de combustível já é melhor!
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TOLEDO
karlcrystal5
Isso soa familiar. Tive um problema semelhante com o meu Toledo. A paragem do motor e a luz de aviso do motor indicam uma avaria no sensor MAF. Verificou a relação ar-combustível?
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