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lisadark64

Problema no motor diesel Mercedes Classe C

O meu Mercedes C Klasse diesel de 2017, com apenas 7222 km no odómetro, está a dar problemas. O motor está a trabalhar mal, a luz do motor está acesa e o código de erro aponta para algo sobre 'redefinição da compensação de deriva de quantidade'. Suspeito que possa ser um problema com um injetor. Mais alguém teve problemas semelhantes? Alguma ideia sobre o que pode estar a causar isto? Também tenho uma economia de combustível terrível de repente.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mercedes C Klasse a diesel de 2017 com baixa quilometragem está a apresentar mau funcionamento do motor, luz de aviso do motor acesa e baixo consumo de combustível. O código de erro indica um problema com "compensação de deriva da quantidade de reposição", sugerindo um potencial problema no injetor. Um injetor defeituoso é identificado como a causa provável, e a solução recomendada é diagnosticá-lo e repará-lo numa oficina. Após a substituição do injetor defeituoso e a atualização do software, o desempenho do veículo é restaurado.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

luisa_lion8

O funcionamento irregular e os erros de compensação de deriva geralmente apontam para problemas de injeção de combustível, provavelmente um injetor defeituoso. Já vi algo semelhante no mesmo modelo. Você verificou os sensores de fluxo de ar? Às vezes, um sensor sujo pode desregular os ajustes de combustível e causar falhas de ignição. Além disso, quando foi a última vez que você usou um limpador de sistema de combustível decente?

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lisadark64 (community.author)

Os sensores de fluxo de ar parecem limpos na inspeção visual. Para ser honesto, não experimentei nenhum produto de limpeza do sistema de combustível. O que exatamente significa 'compensação de deriva' neste contexto? É algo que posso consertar com uma reinicialização do sistema, ou estou olhando para um problema maior?

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luisa_lion8

A compensação de deriva é a ECU tentando corrigir inconsistências na entrega de combustível entre os cilindros. Uma redefinição do sistema não corrigirá um injetor defeituoso. Embora possa limpar temporariamente o código, o problema retornará. Com base nos sintomas e no código, um injetor defeituoso é altamente provável. É melhor diagnosticá-lo corretamente em uma oficina.

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lisadark64 (community.author)

Obrigado pelo conselho. Levei-o à oficina e você estava certo. Era de facto um injetor defeituoso. Eles o substituíram, executaram alguns diagnósticos e fizeram uma revisão do software. A conta foi de 515 €. Agora funciona suave como seda.

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