UliFisch

Problema no motor do Skoda Citigo

Estou no meu limite com o meu Skoda Citigo a gasolina de 2011. Tem 59371 km no relógio e o motor simplesmente não pega às vezes. Outras vezes, pára quando está ao ralenti. A luz de aviso do motor está acesa, e quando FUNCIONA, é tão irregular como qualquer coisa e o consumo de combustível está pelas estrelas. A memória de erros diz que a bomba de combustível está defeituosa, mas estou a pensar se poderá ser algo mais simples, como um cabo ou uma ligação de ficha avariada. Alguma ideia antes de eu gastar dinheiro num novo sistema de combustível? Estou a tentar evitar uma fatura de reparação automóvel elevada.

(Traduzido de Inglês)

Um Skoda Citigo de 2011 com 59371 km está a apresentar problemas no motor, incluindo dificuldades em arrancar, paragens inesperadas, funcionamento irregular e consumo de combustível elevado, com a luz de aviso do motor acesa. A memória de erros indica uma bomba de combustível defeituosa, mas há especulações sobre causas mais simples, como cabos ou ligações de fichas defeituosas. As sugestões incluem verificar o relé da bomba de combustível, o filtro de combustível e potenciais conectores corroídos na bomba de combustível. Por fim, o problema foi resolvido limpando uma ligação defeituosa à bomba de combustível, restaurando o desempenho do carro.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Parece frustrante. Tive um problema semelhante com o meu Skoda Fabia há algum tempo. Os mesmos sintomas: funcionamento irregular, paragem, luz de aviso do motor. Verificou o relé da bomba de combustível? É um culpado comum. Também, já verificou o filtro de combustível? Um filtro entupido pode restringir a entrega de gasolina e causar todo o tipo de problemas de desempenho do carro. É como tentar beber um batido através de um canudo com um nó.

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Relé da bomba de combustível, certo? Onde fica exatamente localizado? E como posso testá-lo? Posso fazer isso sozinho ou é melhor levar o carro a uma oficina para um diagnóstico automotivo?

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Parece muito familiar. No meu caso, acabou por ser um conector corroído na própria bomba de combustível. Poderias tentar verificar a voltagem no conector da bomba com um multímetro, mas honestamente, a menos que te sintas confortável com esse tipo de coisa, eu recomendaria levá-lo a uma oficina. Eles serão capazes de diagnosticar corretamente o problema e verificar toda a fiação. É melhor prevenir do que remediar quando se trata do sistema de combustível e da entrega de gasolina. Eles deveriam conseguir identificar o problema com um diagnóstico automóvel adequado.

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Obrigado pela sua ajuda. Resultou que ERA mesmo uma ligação defeituosa à bomba de combustível, tal como disse. Limparam os contactos e ela está a funcionar como nova. Custou-me 95€, o que estou feliz por pagar para ter o meu Citigo novamente na estrada.

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