barbarastorm4
Problema no Motor do Skoda Praktik
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
barbarastorm4 (Autor)
Obrigado pela resposta rápida. Códigos de falha de ignição, sim, esses estavam presentes. Quão difícil é verificar a fiação do sensor? É algo que posso fazer sozinho, ou devo deixar para os profissionais? Além disso, existe alguma maneira de confirmar se a corrente de distribuição precisa de ser substituída? Existe uma quilometragem específica em que isso geralmente é feito?
(Traduzido de Inglês)
antonia_blitz9
Verificar a fiação é simples, mas seja cuidadoso. Inspecione visualmente se há danos, ligações soltas ou corrosão. Se não se sentir confortável, deixe para um profissional. Quanto à corrente de distribuição, é mais difícil diagnosticar sem as ferramentas adequadas. Se a substituição do sensor não resolver o problema, considere uma inspeção da corrente. Vale a pena mexer com isso sozinho e potencialmente piorar a situação? Uma oficina pode dar-lhe uma resposta definitiva. Boa sorte!
(Traduzido de Inglês)
barbarastorm4 (Autor)
A oficina confirmou um sensor do virabrequim defeituoso. Eles substituíram-no e, após limpar os códigos de erro, o carro voltou a funcionar sem problemas. A fatura total ascendeu a 340€. Obrigado pelo conselho; ajudou-me a perceber o que se estava a passar e o que esperar.
(Traduzido de Inglês)
Participe no debate agora:
antonia_blitz9
Soa familiar. Tive problemas semelhantes com o meu Praktik. Luz de check engine, desempenho lento... Também estava a dar códigos de falha de ignição? Apostaria no sensor do virabrequim ser o culpado, especialmente com esses sintomas. A corrente de distribuição pode ser um fator, mas com essa quilometragem, é mais provável que o sensor esteja simplesmente a falhar. Já verificou a fiação do sensor?
(Traduzido de Inglês)