Problema no motor do Skoda Superb

Parece um caso clássico de um sensor de pressão do colector de admissão avariado, especialmente com esses sintomas no seu Skoda Superb de 2013. O sensor, por vezes chamado sensor MAP, mede a pressão dentro do colector de admissão. Esses dados ajudam a ECU (unidade de controlo do motor) a determinar a mistura ar/combustível correta. Quando avariado, a ECU recebe dados incorretos, levando a todo o tipo de problemas de desempenho do motor. Uma fuga de vácuo significativa causaria definitivamente leituras incorrectas. Verificou se existem fendas óbvias ou mangueiras soltas em redor do colector de admissão?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! Não sou realmente mecânico, por isso não sei como verificar fugas de vácuo. O que exatamente devo procurar e onde no colector de admissão?

(Traduzido de Inglês)

Okay, dada a sua experiência limitada, provavelmente é melhor não mexer nisso sozinho. Um vazamento de vácuo nem sempre é fácil de detectar sem as ferramentas e o conhecimento certos. É muito provável que seja um sensor de pressão do coletor defeituoso, porque isso explicaria perfeitamente todos os seus sintomas. A substituição do sensor costuma ser simples. Eu recomendaria levá-lo a um mecânico de confiança para diagnóstico e substituição do sensor. Isso poupará muitas dores de cabeça a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)

Grandes obrigado pela ajuda! Levei-o a uma oficina local e eles confirmaram que era um sensor de pressão do coletor defeituoso. Eles substituíram-no, e o desempenho do motor voltou ao normal. Custou-me cerca de 235€, tudo incluído. Que bom que está resolvido!

(Traduzido de Inglês)