Problema no Motor do VW Suran Associado a Sensor de Umidade Com Defeito

Como alguém com alguma experiência em reparação de automóveis, tive um problema muito semelhante com o meu VW Fox de 2011. O código de erro do sensor de humidade inicialmente também confundiu a minha verificação de diagnóstico, mas o problema real acabou por ser um conector de fiação danificado perto do sensor. O diagnóstico do carro revelou que a água tinha entrado na ligação do plugue, causando corrosão e problemas de sinal intermitentes. A oficina descobriu isso depois de testar o sensor de humidade e a sua eletrónica automóvel circundante a fundo. O próprio sensor estava na verdade impecável. A reparação foi relativamente simples, eles limparam o conector, substituíram a secção de fiação danificada e aplicaram um selante especial para prevenir problemas futuros de humidade. O custo total foi de 95€ por peças e mão de obra. A luz de aviso do motor desapareceu e o motor tem funcionado suavemente desde então. Para ajudar mais especificamente no seu caso, poderia partilhar: Tem notado o problema mais em tempo húmido? Existem outras luzes de aviso além da luz de aviso do motor? O motor funciona mal a certos RPMs ou o tempo todo? Teve algum trabalho recente feito perto da área do sensor? Os sistemas de sensores de água são bastante semelhantes nestes modelos VW, por isso, conhecer estes detalhes ajudaria a determinar se o seu problema corresponde ao que eu experimentei.

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A última revisão foi há 1000 km na concessionária. Verifiquei o histórico de reparos e descobri que o sensor de humidade foi realmente substituído durante essa revisão como parte da manutenção de rotina. Depois disso, o indicador de avaria começou a aparecer intermitentemente. O motor funciona especialmente mal durante as partidas a frio e o problema do sensor do carro parece pior em condições húmidas. Reparei que o funcionamento irregular ocorre principalmente em marcha lenta e baixas rotações. Nenhuma outra luz de aviso apareceu no painel. Acho que pode haver alguma coisa na sugestão do conector de ligação. A cronologia coincide, uma vez que estes problemas de electrónica automóvel começaram pouco depois dessa visita à oficina. Vou pedir à oficina que verifique as ligações do sensor e o chicote de fiação primeiro antes de substituir mais peças.

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Obrigado pelos detalhes adicionais. O facto de os seus problemas terem começado após a revisão na oficina aponta mesmo para um problema de ligação, tal como aconteceu com o meu VW Fox. A semelhança dos sintomas é impressionante, especialmente o funcionamento irregular durante as partidas a frio e em condições de humidade. Após a reparação do sensor do meu carro, aprendi que estes sensores de humidade da VW são bastante fiáveis, mas as suas ligações elétricas podem ser difíceis se não forem devidamente vedadas durante a instalação. A oficina poderá ter-se esquecido de vedar corretamente o conector durante a substituição de rotina. Com base na sua descrição e na minha experiência, eu pediria especificamente que eles verificassem: A fixação e a vedação do conector no novo sensor, Quaisquer fios comprimidos ou danificados perto da área de trabalho recente, A ligação à massa, que muitas vezes é perturbada durante a substituição do sensor. O diagnóstico do carro deve mostrar padrões de sinal intermitentes se o problema for na cablagem, semelhante ao que o meu mecânico encontrou. Como o seu indicador de avaria começou logo após a revisão, peça-lhes que verifiquem o trabalho deles ao abrigo da garantia; poderá poupar os 95 € que tive de gastar na minha reparação.

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Obrigado pela contribuição. Depois de ler as respostas, contactei a concessionária para verificar o trabalho recente de instalação do sensor. Tinha razão, eles descobriram que o conector do sensor de humidade não estava devidamente vedado durante a manutenção. O gerente de serviço admitiu que o seu técnico falhou um passo no procedimento de instalação. Eles repararam a ligação da fiação e vedaram corretamente o conjunto do sensor em garantia. Sem custos para mim, uma vez que foi um erro deles. O motor funciona perfeitamente agora, sem mais funcionamento irregular ou luzes de aviso do motor. As leituras do sensor do carro estão todas normais, de acordo com a sua verificação de diagnóstico. Estou mesmo contente por ter perguntado aqui antes de gastar dinheiro em peças desnecessárias. Por vezes, a explicação mais simples, um conector mal vedado, é a correcta. Lição aprendida: mesmo quando um sensor de humidade é substituído, a instalação e a vedação adequada são tão importantes como a própria peça. Vou manter um olho na qualidade da reparação em serviços futuros.

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