dirkkoch1
Problema no pisca-pisca do Seat Inca
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
O principal problema discutido é um pisca-pisca avariado num Seat Inca diesel de 2001, indicado por uma luz de erro e aviso. Possíveis causas incluem um cabo ou ligação de ficha defeituosa. As soluções sugeridas envolvem inspecionar o relé intermitente para verificar a existência de corrosão ou danos, verificar a lâmpada e usar um multímetro para testar a continuidade do circuito. Por fim, uma ligação defeituosa foi confirmada e reparada por uma oficina.
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4 comentário(s)
dirkkoch1 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida! Onde exatamente está localizado o relé do pisca-pisca no Inca? E qual a voltagem que devo esperar ao testar o circuito?
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miasilber64
Com base nos códigos de erro e na idade do veículo, uma conexão com defeito é bastante plausível. Infelizmente, não tenho a localização exata do relé pisca-pisca, mas um manual de reparação deverá fornecer essa informação. Quanto à voltagem, deverá ver aproximadamente 12 V quando o pisca-pisca está ativado. No entanto, dada a sua experiência, poderá ser prudente levá-lo a uma oficina se não se sentir confortável com diagnósticos elétricos. Uma ferramenta de diagnóstico profissional pode identificar o problema com maior precisão.
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dirkkoch1 (community.author)
Estavas absolutamente certo. A oficina confirmou uma ligação defeituosa no indicador de mudança de direção. A reparação custou-me 95€. Obrigado pelas informações.
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SEAT
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INCA
miasilber64
Os sintomas que descreveu apontam definitivamente para um problema no sistema de iluminação automóvel. Dado que é um modelo dessa época, eu começaria por inspecionar cuidadosamente o relé pisca-pisca. Verifique se há sinais de corrosão ou danos. Já verificou a própria lâmpada? Um filamento aparentemente intacto pode por vezes ser o culpado. Eu recomendaria um multímetro para verificar a continuidade do circuito. A mensagem de erro está sempre presente ou é intermitente?
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