Problema no sensor de batida do Seat Inca

Isso soa suspeitamente como o que aconteceu com meu velho Volvo. A luz de check engine acendeu, e o carro começou a se comportar erraticamente – um pouco como uma máquina de lavar roupa em seus últimos momentos. Acontece que era uma conexão defeituosa com um sensor também. Você verificou a fiação e o plugue que se conecta ao sensor de batidas? Uma inspeção visual pode revelar corrosão ou danos. Muitas vezes, são as coisas mais simples que causam as maiores dores de cabeça.

(Traduzido de Inglês)

Interessante. Mencionou uma 'ligação fraudulenta'. Estava visivelmente danificada, ou foi algo mais subtil? Dei uma vista de olhos rápida, e a cablagem parece estar bem à primeira vista, mas não sou especialista.

(Traduzido de Inglês)

No meu caso, não foi nada óbvio. O fio parecia bom, mas o conector estava ligeiramente corroído por dentro. Foi o suficiente para interromper o sinal. Dados os seus sintomas e a potencial causa que identificou, provavelmente vale a pena pedir a um profissional para dar uma vista de olhos mais atenta. Isso pode poupar-lhe tempo e potenciais danos futuros. Acabei por ir a uma oficina para resolver o problema, e foi um alívio tê-lo reparado corretamente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Levei o carro a um mecânico de confiança, e estava absolutamente certo! Era mesmo uma ligação defeituosa ao sensor de batidas. Eles limparam os contactos e substituíram o conector, e a luz de aviso já desapareceu. O custo total foi de 95€, exatamente o que eu esperava. Agradeço a ajuda!

(Traduzido de Inglês)