Problema no sensor de batida do Seat Inca

Isso soa suspeitamente como o que aconteceu com meu velho Volvo. A luz de check engine acendeu, e o carro começou a se comportar erraticamente – um pouco como uma máquina de lavar roupa em seus últimos momentos. Acontece que era uma conexão defeituosa com um sensor também. Você verificou a fiação e o plugue que se conecta ao sensor de batidas? Uma inspeção visual pode revelar corrosão ou danos. Muitas vezes, são as coisas mais simples que causam as maiores dores de cabeça.

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Interessante. Mencionou uma 'ligação fraudulenta'. Estava visivelmente danificada, ou foi algo mais subtil? Dei uma vista de olhos rápida, e a cablagem parece estar bem à primeira vista, mas não sou especialista.

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No meu caso, não foi nada óbvio. O fio parecia bom, mas o conector estava ligeiramente corroído por dentro. Foi o suficiente para interromper o sinal. Dados os seus sintomas e a potencial causa que identificou, provavelmente vale a pena pedir a um profissional para dar uma vista de olhos mais atenta. Isso pode poupar-lhe tempo e potenciais danos futuros. Acabei por ir a uma oficina para resolver o problema, e foi um alívio tê-lo reparado corretamente.

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Obrigado por partilhar a sua experiência. Levei o carro a um mecânico de confiança, e estava absolutamente certo! Era mesmo uma ligação defeituosa ao sensor de batidas. Eles limparam os contactos e substituíram o conector, e a luz de aviso já desapareceu. O custo total foi de 95€, exatamente o que eu esperava. Agradeço a ajuda!

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