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Problema no Sensor de Posição do Virabrequim do Seat Formentor

Tudo bem, gurus de automóveis, espero que alguém possa dar alguma ajuda. O meu Seat Formentor de 2020 com motor a gasolina está a dar-me problemas. Tem 118446 km no relógio. Ultimamente, tem estado a pegar mal, e reparei numa redução definitiva da potência do motor. Liguei o meu leitor OBD, e está a dar um erro no sensor de posição da cambota. Li que uma causa provável é um cabo ou ligação à ficha defeituosa, o que parece plausível. Estou a ter uma rotação irregular em marcha lenta e suspeito de uma possível falha de ignição do motor. Estou a tentar evitar substituir o sensor se for apenas um problema de cablagem, uma vez que o custo estimado da reparação é de cerca de 95€. Alguém já teve problemas semelhantes com o sensor de posição da cambota ou do virabrequim e tem alguma dica para diagnosticar a cablagem?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Tive sintomas semelhantes com o meu Formentor. Roda pé irregular e a luz de aviso do motor estava acesa. Verifique a ligação do cabo e da ficha ao sensor de posição da árvore de cames antes de o substituir. Pode poupar algum dinheiro.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida. Quando diz "verifique o cabo", o que exatamente procurou? Há algum sinal específico de danos ou corrosão que eu deva ter em conta?

(Traduzido de Inglês)

Corrosão ou uma ligação solta são os principais suspeitos. Desligue-o e inspecione visualmente os pinos dentro do conector e a fiação que leva a ele. Se o cabo estiver bem, provavelmente é melhor levá-lo à oficina antes de causar mais danos ao motor

(Traduzido de Inglês)

Você estava certo! Verifiquei o cabo do sensor de posição do veio de comando e o plugue parecia corroído. Limpei-o, limpei o código de erro e o Formentor está funcionando como novo novamente. Economizou-me muito dinheiro. Obrigado por me indicar a direção certa.

(Traduzido de Inglês)

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