Problema no sensor do veio de cames, causando funcionamento irregular do Seat Leon

Uau, parece familiar! Tive um problema semelhante com o meu Leon. Luz de check engine, carro parando em marcha lenta, o pacote completo. A primeira coisa que eu sugiro é testar o sensor do veio de comando. Além disso, peça para eles verificarem o sensor do virabrequim enquanto estiverem nisso. Às vezes, esses dois trabalham em conjunto, criando todo tipo de problema!

(Traduzido de Inglês)

Interessante! Quando diz "testado", o que exatamente isso envolve? Quero dizer, eles conseguem ter a certeza se o sensor do veio de cames é o culpado, ou é mais um jogo de adivinhações? E qual foi o problema com o seu carro? Era apenas o sensor, ou algo mais?

(Traduzido de Inglês)

Sim, eles definitivamente podem testar o sensor do veio de comando corretamente. Eles usam um osciloscópio para verificar o sinal que ele está enviando à unidade de controlo do motor. Se o sinal for errático ou estiver ausente, isso é um bom sinal de que o sensor está avariado. No meu caso, o próprio sensor estava com defeito, pois o problema da paragem do carro piorou progressivamente. Mas honestamente, com base na sua descrição, parece que está a lidar com os mesmos problemas. Eu recomendaria levá-lo a um mecânico de confiança para ter a certeza. Mais vale prevenir do que remediar, especialmente com problemas no motor!

(Traduzido de Inglês)

Okay, obrigado pela ajuda! Levei-o a uma oficina, e eles confirmaram que era o sensor do veio de cames. Disseram que a roda codificadora no veio de cames estava avariada, fazendo com que o sensor desse leituras erradas. Custou-me 695€, mas pelo menos está a funcionar bem novamente. Disseram-me que se eu tivesse esperado mais tempo, poderia ter danificado a unidade de controlo do motor, por isso estou contente por ter trazido o meu carro quando o fiz!

(Traduzido de Inglês)