Problema no sistema de refrigeração da Classe V

Isso parece familiar. Tive sintomas semelhantes no meu V Klasse, uma luz de verificação do motor e o carro superaquecendo, especialmente no trânsito. A persiana da grelha parecia presa. A sua está constantemente aberta ou fechada? Para mim, foi o eletromecanismo da aleta de ar ativa. Você verificou a fiação do atuador ou está apenas assumindo que é toda a unidade?

(Traduzido de Inglês)

Não verifiquei a fiação, vou dar uma olhada. Onde exatamente está localizado o atuador? E seus sintomas foram constantes ou iam e vinham antes de falhar completamente?

(Traduzido de Inglês)

No meu, o atuador estava logo atrás da grelha dianteira, praticamente no centro. É uma pequena caixa preta conectada à persiana da grelha. Se você não se sentir muito confortável com a eletricidade automotiva, eu diria para levar a um oficina decente. Meus sintomas foram intermitentes no início e depois se tornaram permanentes. Se o motor estiver superaquecendo, você realmente não quer arriscar queimar a junta do cabeçote. É provavelmente o eletromecanismo, mas é melhor ter certeza.

(Traduzido de Inglês)

Levei-o à oficina e você estava certo, era o eletromecanismo das aletas de ar ativas. Eles o substituíram, a luz de verificação do motor apagou e o carro não está mais superaquecendo. Custou-me 590€ como esperado. Agradeço a ajuda.

(Traduzido de Inglês)