robinflame1
Problema VANOS Citan Diesel e Consumo de Combustível
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Uma Mercedes Citan de 2020 com motor a diesel apresentou uma luz de aviso do motor e um aumento no consumo de combustível, indicando um possível problema no sistema VANOS. Os diagnósticos sugeriram um problema na mecânica do VANOS de admissão, possivelmente devido a uma válvula solenóide da árvore de cames defeituosa ou a borra de óleo afetando a sincronização da árvore de cames de admissão. Foi aconselhado verificar a alimentação elétrica dos solenóides e considerar o impacto da qualidade do óleo e dos hábitos de condução na formação de borra. Por fim, um mecânico identificou uma válvula solenóide da árvore de cames defeituosa e um problema na fiação, resolvendo o problema e normalizando o consumo de combustível.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
robinflame1 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida. Não verifiquei especificamente a alimentação dos solenóides, esse é um bom ponto. As trocas de óleo foram regulares, mas ainda poderia haver borra apesar disso? Qual seria a melhor maneira de verificar a alimentação sem ferramentas especializadas?
(community_translated_from_language)
walterbrown1
Embora as trocas de óleo regulares sejam benéficas, a qualidade do óleo e os hábitos de condução ainda podem contribuir para a formação de borra ao longo do tempo. Em relação à fonte de alimentação, um multímetro é a ferramenta ideal para verificar a voltagem no conector do solenóide. No entanto, na falta disso, inspecione visualmente a fiação em busca de danos ou corrosão. Dada a potencial complexidade e os sintomas apresentados, o curso de ação mais prudente pode ser uma avaliação diagnóstica por uma oficina qualificada. Você concorda?
(community_translated_from_language)
robinflame1 (community.author)
Obrigado pelo conselho. Segui sua sugestão e mandei verificar por um mecânico. Descobriu-se que era uma válvula solenóide do eixo de comando defeituosa e um problema de fiação. O custo do reparo foi de cerca de 250€. A luz de verificação do motor agora está apagada e o consumo de combustível voltou ao normal.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CITAN
walterbrown1
Uma luz de verificação do motor, juntamente com o aumento do consumo de combustível, certamente sugere que um problema de VANOS merece investigação. Antes de assumir o pior, você verificou a alimentação das válvulas solenóides do eixo de comando? Uma fonte de alimentação defeituosa pode imitar um solenóide defeituoso. Além disso, existe algum histórico de trocas de óleo pouco frequentes? Negligenciar as trocas de óleo pode levar ao acúmulo de borra, afetando potencialmente a operação do VANOS. Você poderia descrever as condições de condução quando a luz de verificação do motor apareceu inicialmente?
(community_translated_from_language)