Problema VANOS de admissão Falcon

Olá! Também possuo um Falcon e a sua descrição lembrou-me de um problema que abordei há algum tempo. No meu caso, os sintomas manifestaram-se de forma semelhante – luz de verificação do motor acesa, juntamente com um aumento notável no consumo de combustível. Por acaso verificou se há borra de óleo? Às vezes, especialmente em sistemas semelhantes ao BMW VANOS (embora eu entenda que a implementação da Ford será diferente), a falta de óleo pode causar estragos. Esta pode ser uma hipótese remota, mas também experimentou algo semelhante a baixa potência ou mesmo pequenas falhas de ignição durante a aceleração?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta! Não notei nenhuma perda de potência ou falhas, mas ainda não verifiquei se há borra de óleo. Onde normalmente devo procurar por isso?

(Traduzido de Inglês)

De nada! Dada a ausência de baixa potência ou falhas de ignição, o problema da borra pode ser menos provável, embora ainda possível. No que diz respeito à localização do potencial acúmulo de borra: ela tende a se acumular em torno dos eixos de comando e dentro da própria unidade VANOS. No entanto, considerando o seu nível de especialização, talvez fosse prudente consultar uma oficina de confiança para examinar o eixo de comando de admissão e realizar testes de diagnóstico. Sem ferramentas especializadas, pode ser que você não consiga resolver o problema sozinho.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço o conselho. Levei-o à oficina. Descobriu-se que era de facto o VANOS de admissão, uma válvula solenóide defeituosa. 250€ depois e está tudo resolvido. Obrigado novamente!

(Traduzido de Inglês)