Problemas com a bateria do BMW Série 6: alerta de falhas de vários sistemas

Olá! Sou dono de um BMW com pouca experiência. Tive problemas quase idênticos com meu BMW Série 4 2018. Esses sintomas são problemas de bateria comuns, o meu estava praticamente morto e causando todo tipo de problemas elétricos estranhos. Tive o mesmo drama, partidas difíceis, luzes piscando, mensagens de erro incomuns aparecendo em todos os lugares. Levei para minha oficina de confiança e descobri que a bateria estava completamente descarregada. Eles fizeram um diagnóstico completo, substituíram a bateria e recodificaram tudo. Custou cerca de 290 euros, mas corrigiu todos os problemas instantaneamente. Uma pergunta rápida: quantos anos tem sua bateria atual? Além disso, você costuma fazer viagens curtas ou deixar o carro parado por longos períodos? Essas informações ajudariam a entender melhor sua situação. Esses BMWs podem ser bem sensíveis com seus sistemas elétricos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação! A minha bateria é, na verdade, a original de 2016, e a sua experiência parece estar de acordo com o que estou a fazer. Tenho 174087 KM no relógio e a minha última revisão foi há cerca de 2 meses, mas não mencionaram nada sobre a bateria nessa altura. Provavelmente tem razão, faço muitas viagens curtas e por vezes trabalho a partir de casa, pelo que o carro fica parado durante alguns dias sem funcionar. Acho que está na altura de fazer um exame à bateria. Agradeço imenso a partilha da sua experiência!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Uau, você está definitivamente no mesmo barco em que eu estava. Quando você mencionou que é a bateria original de 2016, isso imediatamente tocou o alarme, essas baterias BMW normalmente duram apenas 4-5 anos, na melhor das hipóteses. Minha bateria da série 2018 4 morreu depois de apenas 4 anos, e eu nem estava fazendo tantas viagens curtas quanto você. Olhando para a sua quilometragem e padrão de condução, estou ainda mais convencido de que é a bateria. Essas viagens curtas e os períodos de inatividade são exatamente o que matou o meu, a bateria nunca tem oportunidade de carregar totalmente. Os nossos BMW têm toneladas de componentes electrónicos que continuam a consumir energia mesmo quando estão estacionados. Quando o meu mecânico substituiu a minha bateria, explicou que estes automóveis necessitam de um registo adequado da bateria após a substituição, não se trata apenas de um simples trabalho de troca como nos automóveis mais antigos. Certifique-se de que quem faz o trabalho sabe como codificar a nova bateria para o sistema do automóvel. Não gostaria que tivesse o mesmo problema que eu tive quando tentei reparar o carro numa oficina normal que não estava familiarizada com a eletrónica da BMW. Só por curiosidade, já reparou se os problemas se agravam depois de o carro ficar parado durante esses dias? Foi exatamente assim que o meu começou a ter problemas.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo acompanhamento pormenorizado! De facto, sim, os problemas são definitivamente piores quando o carro está parado. Na semana passada, deixei-o parado durante três dias e mal arrancou na segunda-feira de manhã. Também tinha todo o tipo de luzes de aviso no painel de instrumentos. Sinceramente, poupou-me muitas dores de cabeça. Estava preocupado que pudesse ser algo de grave com o sistema elétrico, mas tudo o que descreveu corresponde perfeitamente à minha situação. Ainda bem que perguntei antes de o levar à oficina. Vou procurar alguém que conheça o processo de registo de baterias da BMW. De qualquer forma, o facto de a bateria original ter durado tanto tempo é provavelmente um abuso de sorte. Vou tratar do assunto esta semana e depois digo-vos como correu. Mais uma vez, obrigado pela ajuda, é ótimo ouvir alguém que já teve exatamente o mesmo problema!

(Traduzido de Inglês)