Problemas com a bateria do BMW X2: bateria descarregada ou algo pior?

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando com carros e, na verdade, tive um problema bem parecido com meu BMW X3 2019 no ano passado. Depois de lidar com os mesmos sintomas, bateria descarregada, luzes fracas e painel enlouquecendo, levei-o à minha oficina regular. Acontece que não era a bateria em si, mas um sensor de bateria com defeito que não estava lendo os níveis de carga corretamente. O conserto me custou cerca de 315 euros e, desde então, tudo está funcionando perfeitamente. Só para ajudar você melhor, qual é sua quilometragem atual e você notou algum outro problema elétrico antes que isso começasse? Além disso, quando foi a última vez que você verificou sua bateria? Esses detalhes ajudarão a descobrir se você está lidando com o mesmo problema que tive com meu X3. P.S. Se você está pensando em consertar você mesmo, eu honestamente recomendo que um profissional o verifique, já que os sistemas elétricos da BMW podem ser bem complicados de diagnosticar corretamente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Minha quilometragem está atualmente em 35.759 km e acabei de fazer meu último serviço há cerca de dois meses. Nunca tive problemas elétricos antes de isso começar a acontecer. O problema do sensor de bateria que você mencionou parece interessante, definitivamente vale a pena conferir. Provavelmente levarei à concessionária para ficar do lado seguro. Só espero que não se transforme em uma grande conta de reparo!

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Na sequência da nossa conversa anterior sobre os problemas da bateria do seu BMW X2, percebo perfeitamente a sua preocupação com os custos de reparação. Quando mandei verificar o meu X3, também estava preocupado que fosse muito caro, mas a substituição do sensor da bateria acabou por ser bastante razoável em comparação com o que eu estava à espera. Uma dica rápida da minha experiência: uma vez que mencionou que a sua última revisão foi efectuada há apenas dois meses, não deixe de falar disso no concessionário. Por vezes, estes problemas podem estar relacionados com trabalhos efectuados durante a manutenção de rotina. Quando o meu sensor estava a funcionar mal, aprendi que mesmo pequenas coisas, como não voltar a ligar corretamente os componentes eléctricos após a manutenção, podem desencadear estes sintomas. Além disso, a sua quilometragem é bastante semelhante à minha quando tive o problema (tinha cerca de 38 000 km). Este é, de facto, um ponto comum para estes problemas de sensores aparecerem nos BMW. Como nunca teve problemas eléctricos antes, é ainda mais provável que seja o sensor e não um problema elétrico grave. Mantenha-me informado sobre o que o concessionário diz, estou curioso para saber se está a lidar com o mesmo problema de sensor que eu tive. Estas peculiaridades eléctricas do BMW podem ser irritantes, mas normalmente são bastante simples de resolver quando se identifica o problema!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações detalhadas! Acabei de voltar da concessionária e você estava certo, era mesmo o sensor da bateria! Eles descobriram que ele não estava se comunicando corretamente com o sistema do carro. O custo do reparo foi bem próximo do que você pagou, cerca de € 340. Fiquei muito feliz por ter mencionado meu serviço recente também, pois eles encontraram uma conexão solta do trabalho de manutenção que estava contribuindo para o problema. Não consigo dizer o quão aliviado estou por não ter sido algo mais sério. Agradeço por compartilhar sua experiência, me ajudou a me sentir muito mais confiante sobre o que esperar quando o levei. O carro está funcionando perfeitamente agora, ligando forte e sem mais mensagens de erro. Acho que nossos BMWs realmente têm peculiaridades semelhantes! Obrigado novamente por toda a sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)