Problemas com a bateria do BMW X5: sensor ruim ou bateria descarregada?

Olá! Tenho alguma experiência com carros e passei por algo muito semelhante com o meu BMW X3 2018 (modelo a gasolina). Os sintomas que está a descrever são exatamente iguais aos que tive de enfrentar no ano passado. Inicialmente pensei que era apenas a bateria, mas o meu fiel mecânico diagnosticou um sensor de bateria defeituoso. O sensor não estava a enviar as leituras corretas para o computador do carro, causando todo o tipo de avisos estranhos e problemas de arranque. Mandei-o arranjar na minha oficina habitual, substituíram o sensor da bateria e recalibraram o sistema. Custou-me cerca de 315 euros, mas resolveu todos os problemas. Desde então, não tive mais problemas. Só para termos a certeza de que estamos na mesma página, pode partilhar a variante exacta do seu motor e a quilometragem? Isso ajudar-me-ia a dar conselhos mais específicos, uma vez que os diferentes modelos do X5 podem ter configurações ligeiramente diferentes. Dica rápida: se estiver a receber estes avisos, não espere demasiado tempo para os verificar. Um sensor defeituoso pode esgotar a bateria mais depressa do que o normal.

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado por compartilhar sua experiência! Meu X5 tem 31042 KM e eu o levei para manutenção recentemente. Depois de ler sua resposta, estou ainda mais convencido de que é o sensor da bateria que está causando esses problemas. Os sintomas correspondem exatamente ao que você descreveu. É reconfortante saber que esse é um problema conhecido que pode ser corrigido com relativa facilidade. Definitivamente, vou dar uma olhada em breve, não quero correr o risco de ficar preso em algum lugar com a bateria descarregada! Você notou algum sinal de alerta antes que os problemas começassem a ficar sérios?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, olhando para sua quilometragem, é muito semelhante a quando meus problemas começaram (eu estava em torno de 33.000 km). Na verdade, agora que você pergunta sobre sinais de alerta, sim, houve algumas dicas sutis antes que as coisas piorassem. Percebi que minha função start-stop começou a agir de forma estranha primeiro, às vezes não ativava ou desativava muito rápido. Então comecei a receber mensagens incomuns de "Bateria carregando" no sistema iDrive, mas elas desapareciam após reiniciar o carro. O mais interessante é que meus problemas pareciam piorar durante o tempo frio, o carro demorava apenas uma fração a mais para dar a partida pela manhã. Nada grave no início, mas gradualmente ficou mais perceptível. Além disso, meus sensores de estacionamento começaram a agir ocasionalmente, o que mais tarde descobri que estava relacionado às flutuações de voltagem do sensor defeituoso. Uma coisa que eu sugeriria, enquanto você espera para verificar, tente evitar usar a função start-stop, se possível. Apenas desative-a manualmente. Isso ajudou a reduzir a tensão no meu sistema antes de consertá-lo. Mas, falando sério, verifique logo. O meu passou de "pequeno incômodo" para "grande problema" bem rápido. O conserto em si levou apenas uma hora, e valeu totalmente a pena para evitar potenciais problemas maiores no futuro.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por esses detalhes extras, eles são super úteis! Pensando bem, notei que minha função start-stop está agindo mal recentemente, e o carro tem ficado um pouco lento para dar partida de manhã. Não acredito que não conectei esses pontos antes. Já liguei para meu mecânico e marquei uma consulta para a semana que vem. Definitivamente vou desabilitar a função start-stop enquanto isso, como você sugeriu, essa é uma dica muito inteligente! Realmente aprecio você ter dedicado um tempo para compartilhar sua experiência. É muito melhor ir para o reparo sabendo exatamente o que esperar. Dedos cruzados para que seja a mesma solução simples que a sua!

(Traduzido de Inglês)