Problemas com a caixa de transferência do BMW X6, modo Limp e avisos de tração integral

Olá! Tive um problema semelhante com meu BMW X5 2011 no ano passado (eu diria que tenho alguma experiência trabalhando em carros). Esses sintomas parecem muito familiares, meu X5 estava agindo como seu X6. Como a Série X da BMW compartilha muitos componentes, isso chamou minha atenção. No meu caso, acabou sendo um mau funcionamento do sensor ABS que estava confundindo o módulo de controle da caixa de transferência. A oficina diagnosticou na garantia, e foi só uma questão de substituir o sensor defeituoso e recalibrar o sistema. A caixa de transferência em si estava perfeitamente bem. Você poderia compartilhar quais códigos de erro você está recebendo especificamente? Além disso, você notou se o problema piora em certas condições (partidas a frio, curvas, etc.)? Saber esses detalhes ajudaria a descobrir se você está lidando com o mesmo problema que eu tive. Antes de gastar dinheiro em reparos na caixa de transferência, definitivamente verifique os códigos do ABS primeiro. Às vezes, o que parece ser um grande problema na caixa de transferência é apenas o sistema entrando em modo de proteção devido a problemas no sensor.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! O meu X6 tem tido uma boa manutenção com 15879 KM e a última revisão foi efectuada dentro do prazo. O problema parece ser mais notório durante os arranques a frio e torna-se particularmente grave ao fazer curvas apertadas. Estou a receber o código de erro 4x44 no meu leitor de diagnóstico, que aponta para o módulo da caixa de transferência. Com base no que está a dizer sobre o sensor do ABS, vale mesmo a pena verificar, poderia poupar muito dinheiro se fosse esse o culpado em vez de toda a caixa de transferência. A sua reparação foi muito cara quando a mandou fazer? Estou a planear levá-lo a uma oficina na próxima semana, mas queria obter algumas informações antes de lá ir.

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Obrigado pela informação adicional sobre o teu X6. Sim, o meu apresentava sintomas semelhantes e o comportamento de arranque a frio foi exatamente o que senti. Quando mandei arranjar o meu, a substituição e recalibração do sensor do ABS custou-me cerca de 400 euros, incluindo a mão de obra, o que foi muito melhor do que aquilo que inicialmente receei que pudesse ser uma reconstrução da caixa de transferência. Só para partilhar um pouco mais da minha experiência, depois de terem reparado o sensor, foram necessárias algumas viagens para que tudo voltasse ao normal. O computador precisou de algum tempo para reaprender as definições corretas. Os solavancos durante as curvas desapareceram completamente depois disso. Uma coisa que me esqueci de mencionar na minha primeira resposta é que, antes de o levar à oficina, tentei desligar a bateria durante cerca de 30 minutos para reiniciar o sistema. Ajudou temporariamente, mas o problema voltou, o que foi outro sinal que apontava para o sensor e não para a caixa de transferência em si. O código de erro que está a receber (4x44) é semelhante ao que eu tinha. No meu caso, estava a desencadear falsas leituras devido ao mau sensor do ABS, fazendo com que o sistema pensasse que havia um problema na caixa de transferência quando não havia. Diga-me como correu na oficina na próxima semana. Estou muito curioso para saber se o seu problema é o mesmo que o meu. Espero que seja apenas o sensor!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por toda esta informação pormenorizada! Isto dá-me definitivamente mais confiança para ir à oficina na próxima semana. Tentei o truque de desligar a bateria que mencionou ontem à noite, tive a mesma experiência em que pareceu melhor durante algum tempo, mas depois voltou a funcionar mal. É um alívio saber que a reparação foi de apenas 400 euros, pois estava a contar com milhares! Ajudou-me realmente a compreender o que se pode passar com os sensores do ABS e como podem enganar o sistema. Vou certificar-me de que menciono isto ao mecânico quando o levar lá. Agora faz todo o sentido porque é que os problemas se agravam nas curvas e nos arranques a frio. Manter-vos-ei informados sobre o que encontrarem, na esperança de que seja apenas um problema de sensor como o vosso. Mais uma vez, obrigado por partilhar a sua experiência, foi muito útil!

(Traduzido de Inglês)