Problemas com a caixa de transferência do Q5: Mudanças de velocidade e alerta de deslizamento

Tive exatamente o mesmo problema com o meu Q5 3.0T de 2015 há cerca de um ano. Como alguém que tem alguma experiência com trabalhos de transmissão, esses sintomas apontaram imediatamente para problemas na caixa de transferência. O ruído de trituração durante as mudanças de velocidade e a entrega de potência inconsistente acabaram por ser causados por engrenagens defeituosas na caixa de transferência. A análise do óleo da caixa de transferência revelou um desgaste mecânico significativo e partículas de metal. A oficina confirmou um grande desgaste das engrenagens dentro da própria caixa de transferência. A reparação total ascendeu a 330 euros, incluindo um novo fluido de transferência e a substituição dos componentes desgastados. A reparação resolveu todos os problemas de mudança de velocidades e restaurou as transições suaves das mudanças. Para melhor ajudar no seu caso específico, poderia partilhar: Há ruídos invulgares durante a aceleração? O problema agrava-se depois de o carro aquecer? Notou alguma vibração no piso? Quando foi efectuada a última mudança de óleo da caixa de transferência? O processo de reparação demora cerca de um dia, mas é crucial obter o diagnóstico correto. Dada a sua quilometragem, parece ser um problema semelhante ao que eu tive, mas esses pormenores adicionais ajudariam a confirmar.

(Traduzido de Inglês)

Mandei reparar o meu Q5 na semana passada, aos 104022 km, e notei sintomas semelhantes pouco depois. A oficina também detectou problemas na caixa de transferência. Depois de verificar os padrões de desgaste das engrenagens e de obter uma análise do fluido, confirmaram que o desgaste mecânico interno estava a causar os problemas de mudança de velocidades. O custo da reparação foi de cerca de 450 euros, incluindo um novo fluido de transferência e componentes das mudanças. Agora, o carro engrena perfeitamente e todas as vibrações desapareceram. Certifique-se de que os sensores também são verificados durante a reparação, pois podem contribuir para os problemas de mudanças se estiverem avariados. Com base no historial de assistência no meu caso, as mudanças regulares de óleo poderiam ter evitado algum do desgaste excessivo das engrenagens. Vale a pena ter isso em mente para a manutenção preventiva. Recomendaria que fosse verificado rapidamente antes que o desgaste causasse mais danos ao sistema de transmissão.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela atualização da reparação do seu Q5. Fico contente por saber que conseguiu resolver o problema. A minha experiência foi muito semelhante, a análise do óleo das mudanças foi fundamental para confirmar o desgaste interno antes de ocorrerem danos maiores. A diferença de custos faz sentido, uma vez que teve de efetuar um trabalho adicional com os sensores. Quando fizeram a minha reparação, os sensores ainda estavam em boas condições. O principal problema era apenas o desgaste das engrenagens e o fluido da caixa de transferência contaminado. A manutenção regular do óleo é de facto crucial. Desde a minha reparação no ano passado, tenho sido muito rigoroso na verificação de quaisquer fugas de óleo e na mudança do fluido da caixa de transferência de acordo com o calendário. Desde então, não tenho tido problemas de fricção nas engrenagens ou nas mudanças. Uma coisa que notei após a reparação e que talvez valha a pena mencionar é que a transmissão é mais suave do que era antes de os problemas começarem. O óleo de engrenagem novo e os novos componentes fizeram uma diferença notável no desempenho geral. Notou alguma melhoria na economia de combustível desde a reparação? O meu consumo diminuiu ligeiramente depois de tudo ter sido devidamente reparado e alinhado.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelas respostas úteis. Sim, notei uma melhor economia de combustível desde a reparação, cerca de 10% de melhoria. A transmissão é muito mais suave agora do que antes do início dos problemas. A oficina efectuou uma análise minuciosa do óleo que revelou um desgaste significativo das engrenagens e uma contaminação metálica no óleo da caixa de transferência. Substituíram vários componentes desgastados e efectuaram uma mudança de óleo completa. O custo total foi semelhante: 420 euros. Para qualquer outra pessoa que tenha sintomas semelhantes, recomendo vivamente que faça um controlo atempado. As mudanças regulares de óleo e a manutenção da caixa de transferência poderiam ter evitado o grande desgaste das engrenagens no meu caso. O processo de reparação foi simples depois de devidamente diagnosticado, tendo demorado cerca de 6 horas no total. Os meus problemas de mudança de velocidades e vibrações estão agora completamente resolvidos. A transmissão muda perfeitamente e o carro parece novo. O mecânico mostrou-me os pontos de fuga de óleo que encontrou e corrigiu durante a reparação, o que ajudou a evitar problemas futuros. Irei, sem dúvida, seguir o calendário de manutenção recomendado para evitar problemas semelhantes.

(Traduzido de Inglês)