Problemas com a Caixa de Velocidades Automática do Seat Mii

Uau, parece difícil! Algo semelhante aconteceu com o meu Mii (embora o meu seja um pouco mais antigo). Luz de aviso do motor e a caixa de velocidades a dar problemas. Leve a caixa de velocidades automática a verificar o mais rapidamente possível. Pode ser a embraiagem de bloqueio no conversor de binário. Parece que está a escorregar entre as mudanças, ou é mais uma vibração? O ruído de ranger também não é bom. O fluido de transmissão foi mudado recentemente? Estas coisas podem ser surpreendentemente sensíveis a fluido velho.

(Traduzido de Inglês)

Deslizamento é definitivamente como eu descreveria, especialmente a subir. A trituração é mais percetível a velocidades mais baixas. O fluido de transmissão não foi mudado que eu saiba... A avaria do conversor de binário é algo que acontece frequentemente com estas caixas de velocidades automáticas? E quanto lhe custou mais ou menos para reparar isso?

(Traduzido de Inglês)

Sim, soa exatamente como o que aconteceu com o meu. Deslizamento, rangido, a coisa toda. Aparentemente, a embraiagem de bloqueio no conversor é um ponto fraco conhecido. Acabei por ter de substituir todo o conversor de binário. Quanto ao custo, preferia não falar sobre isso... não foi barato. Leve-o definitivamente a um bom especialista em reparação de transmissões para obter um diagnóstico e um orçamento adequados. Não vá a qualquer oficina; precisa de alguém que conheça muito bem estas caixas de velocidades automáticas.

(Traduzido de Inglês)

Bem, acabei de buscar o carro. Era mesmo o conversor de binário. Um novo foi instalado, custou uma fortuna a 2120 €, mas pelo menos está a conduzir suavemente novamente. Obrigado pela sua ajuda e sugestão de que poderia ser o conversor de binário! Poupou-me muito stress ao tentar descobrir sozinho.

(Traduzido de Inglês)