susanice1
Problemas com a Luz de Aviso e Interruptor de Travão do VW Amarok Resolvidos
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
susanice1 (Autor)
Obrigado por partilhar esses detalhes. Atualmente com 119976 km, acabei de fazer a revisão no mês passado. Após o teste sugerido, consigo ouvir um clique fraco no interruptor do automóvel, mas parece inconsistente. A sensação do pedal do travão mantém-se normal e firme. Já verifiquei o fluido dos travões, está ao nível correto e límpido. O aviso de segurança do veículo começou há cerca de uma semana, e o indicador da luz traseira acendeu-se simultaneamente com o erro do sistema de travões. Pode ser um problema elétrico a causar múltiplos sintomas. Tentarei limpar primeiro a área do interruptor antes de considerar a sua substituição. Obrigado pela dica sobre o limpa contactos, parece valer a pena tentar como primeiro passo.
(Traduzido de Inglês)
andreaswolf1
Obrigado pelos detalhes adicionais. Como tive sintomas quase idênticos com o meu Tiguan, posso confirmar que o som de clique inconsistente do interruptor de travão é um sinal clássico. Quando limpei o meu, reparei que o mecanismo do interruptor estava ligeiramente pegajoso, causando problemas de contacto intermitentes. Apenas um aviso da minha experiência, embora a limpeza tenha funcionado para mim, o aparecimento simultâneo de várias luzes de aviso indica muitas vezes que o interruptor de travão está a aproximar-se do fim da sua vida útil. Após cerca de 2 meses, acabei por ter de substituir o meu de qualquer forma, pois o problema eléctrico voltou. O interruptor de travão de substituição custou cerca de 45€ e demorou cerca de 30 minutos a instalar. Certifique-se de desligar a bateria antes de qualquer trabalho eléctrico. O novo interruptor resolveu todos os avisos, tanto a luz de travão como os erros do sistema desapareceram completamente. Dica rápida: enquanto estiver a limpar, verifique o conector de ligação eléctrica no interruptor de travão para verificar se há sinais de corrosão ou danos. No meu caso, havia ligeira oxidação nos terminais que limpei durante o processo. Como tem uma quilometragem semelhante à que eu tinha quando tive o problema, e os sintomas coincidem exactamente, sugiro ter um interruptor de substituição à mão, caso a limpeza apenas forneça alívio temporário.
(Traduzido de Inglês)
susanice1 (Autor)
Agradeço o acompanhamento detalhado e por partilhar a sua experiência com o mesmo problema. Com base na sua descrição, parece mesmo muito semelhante ao que estou a lidar. A verificação do fluido de travões foi a minha primeira parada também, mas como está tudo bem e o pedal se sente normal, focar no problema elétrico parece ser o caminho certo. Vou definitivamente tentar limpar primeiro a área do interruptor de travões como sugerido. Ponto interessante sobre a substituição do interruptor tornar-se necessária após soluções temporárias, faz sentido dada a quilometragem. Acho que vou encomendar o interruptor de travões agora (encontrei um por 42€) para o ter pronto se a limpeza não fornecer uma solução permanente. As múltiplas luzes de aviso sugerem definitivamente que o interruptor pode estar a falhar. Ter ambos os passos de reparação e os custos prováveis é realmente útil para o planeamento. Vou desconectar a bateria antes de começar e verificar cuidadosamente essas ligações elétricas quando limpar a área do interruptor. Se a limpeza só funcionar temporariamente, pelo menos estarei preparado para a substituição do interruptor. Obrigado por todos os conselhos práticos, exatamente o tipo de experiência real que esperava aprender antes de abordar isto.
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andreaswolf1
Tive um problema semelhante com meu VW Tiguan 2014, tendo bastante experiência com manutenção básica de automóveis, mas não sendo um mecânico profissional. A luz de travão permaneceu acesa e lançou códigos de erro tal como os seus. O problema acabou por ser muito simples: acumularam-se sujidade e detritos em redor do interruptor do pedal do travão, impedindo o contacto adequado. Nenhuma peça precisou de ser substituída. Após limpar cuidadosamente a área do interruptor do travão com limpa-contatos elétricos, a luz de aviso desapareceu e tudo voltou a funcionar normalmente. O custo total foi de 0 €, pois foi apenas manutenção básica. É importante notar que, embora isto tenha resolvido o meu problema, problemas elétricos e avisos do sistema de travagem devem sempre ser levados a sério. Antes de tentar quaisquer reparações, poderia partilhar: Quilometragem atual, Se o nível do fluido de travão está correto, Se nota alguma alteração na sensação do pedal do travão, Quando o problema começou, Se o interruptor automóvel faz um clique audível ao pressionar o pedal do travão. Esta informação ajudaria a determinar se a sua situação corresponde à que eu experimentei ou se pode ser algo mais grave que requer atenção profissional.
(Traduzido de Inglês)