Problemas com a partida e bateria fraca no Toyota FJCruiser modelo 2014, motor a gasolina

Olá, estou de volta! Tenho um pouco de experiência com carros e tive um problema parecido com meu Toyota LandCruiser (ano modelo 2012). Também foi bem difícil dar a partida. Depois levei-o para a oficina. Depois de algumas idas e vindas, descobriu-se que as velas de incandescência estavam com defeito ou gastas. Isso me custou cerca de 560 euros, mas depois disso tudo voltou a funcionar perfeitamente! E você? Em motores a gasolina, esses sintomas podem ser causados ​​por muitas coisas. Você verificou a bateria ou olhou o alternador? Detalhes, amigo, detalhes! Por favor, nos dê mais informações sobre seu carro, isso pode nos ajudar a atendê-lo melhor.

(community_translated_from_language)

Olá, obrigado pela sua resposta! Meu FJCruiser atualmente tem impressionantes 163.983 quilômetros rodados. O problema é que ele está parado há algum tempo e sua última inspeção foi há cerca de 8 meses. Ainda não verifiquei a bateria e o alternador, mas farei isso amanhã. Na verdade, eu esperava que isso fosse feito na oficina. Se as velas de incandescência estiverem quebradas, isso provavelmente explica a partida fraca. Mas 560 dólares parece bem caro. Espero que tudo ocorra sem grandes danos!

(community_translated_from_language)

Olá, sem problemas! Com quase 164 mil quilômetros, muita coisa pode dar errado. Seu FJCruiser fez um ótimo trabalho! Talvez ficar em pé por muito tempo tenha algo a ver com isso. Se não forem as velas de incandescência, já que os motores a gasolina não as têm, pode ser algo com a ignição ou com a bomba de combustível. Você definitivamente deve verificar a bateria e o alternador, pois eles geralmente são as causas de problemas de partida. Eu entendo você completamente sobre o dinheiro, ninguém quer gastar tanto assim. Mas com os Toyotas, o motor de partida também pode ser simplesmente a causa. Os custos para isso geralmente não têm um impacto tão grande no orçamento. Faça essas verificações e depois nos conte o que aconteceu. Boa sorte, espero que não seja nada muito sério!

(community_translated_from_language)

Olá e obrigado pelo seu conselho detalhado! Começarei a verificar todas as peças que você mencionou amanhã. Faz sentido que possa ser algo com o alternador, a bateria ou até mesmo a bomba de combustível. O starter também pode ser o culpado. De qualquer forma, não quero gastar tanto dinheiro e espero que não seja um grande problema. Manterei vocês atualizados sobre o que eu descobrir. Obrigado pelo apoio, isso é realmente útil!

(community_translated_from_language)

Recebi há algum tempo um código p1604 no meu Toyota Auris 2013 1.4 d4d e agora novamente, mas não entendo o porquê ou o que fazer?

(community_translated_from_language)

O código P1604 é um código de problema específico que indica um "mau funcionamento de partida". Isso pode ser devido a uma série de razões, como uma bateria fraca, um motor de partida com defeito ou até mesmo um problema com a unidade de controle do motor (ECU). Eu recomendaria começar com a verificação mais fácil, que é a bateria. Certifique-se de que ela esteja totalmente carregada e em boas condições. Se a bateria estiver boa, você pode querer verificar o motor de partida em seguida. Se você não se sentir confortável em fazer essas verificações sozinho, seria melhor levar seu carro a um mecânico profissional. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso.

(community_translated_from_language)

Bom dia a todos, tenho um problema no meu Yaris D4-D com 300 000 km, há quase um ano, quando o carro está quente e eu faço uma paragem, ao voltar a ligar, a luz de temperatura "frio" pisca e é impossível ligar. O motor faz "CLAC" mas não liga. Após 1 hora de espera, quando o motor está frio, suponho, a luz permanece fixa para me avisar que o motor está frio e finalmente o veículo liga. O alternador foi mudado, assim como a sonda de temperatura do líquido de arrefecimento. A próxima etapa será mudar o termostato, no meu desespero digo que está relacionado porque também tenho muito pouco aquecimento no veículo (Ventilador ok mas pouca temperatura). Tem ideias do que poderá ser também? Obrigado desde já a todos e bom dia.

(community_translated_from_language)

Parece que pode estar a lidar com um problema relacionado com o sistema de arrefecimento do motor, especialmente porque mencionou problemas com o aquecimento e a luz de aviso da temperatura do líquido de arrefecimento. Antes de mudar o termostato, verifique o nível do líquido de arrefecimento e certifique-se de que não existem bolsas de ar no sistema de arrefecimento, pois estas podem causar leituras de temperatura erráticas e um desempenho de aquecimento deficiente. Purgar o sistema de arrefecimento pode ajudar a resolver o problema. Se o problema persistir, considere pedir a um mecânico profissional para o inspecionar, pois pode ser um problema mais complexo. Avise-nos como correu ou se tiver mais perguntas!

(community_translated_from_language)

olá, a minha Toyota Avensis T27 tem um problema de ralenti, automática a gasóleo, quando está em "Drive", fica instável apenas quando está quente, a iluminação também oscila

(community_translated_from_language)

Comece por verificar a condição da bateria e do alternador, pois uma bateria fraca ou um alternador com defeito podem causar funcionamento irregular em marcha lenta e luzes intermitentes. Certifique-se de que os terminais da bateria estão limpos e seguros. Se a bateria e o alternador estiverem em boas condições, pode valer a pena inspecionar os apoios do motor, pois apoios desgastados podem causar vibrações em marcha lenta. Por favor, atualize-nos sobre suas descobertas ou se tiver mais perguntas!

(community_translated_from_language)