lukasbaumann1

Problemas com a Suspensão a Ar do Skoda Kamiq

Estou a ter grandes problemas com a suspensão pneumática do meu Skoda Kamiq de 2021 com motor a gasolina. O carro inteiro está baixo, estou a receber uma mensagem de erro no painel de instrumentos e a condução é incrivelmente acidentada. A memória de erros diz algo sobre uma válvula de fole defeituosa. Suspeito que seja a válvula do balão da suspensão pneumática que está defeituosa. Alguém já experimentou algo semelhante? O carro já não consegue elevar-se e estou perdido.

(Traduzido de Inglês)

O Skoda Kamiq 2021 está com problemas na suspensão a ar, com o carro a ficar baixo, a apresentar uma mensagem de erro e a proporcionar uma condução irregular. O problema suspeita-se ser uma válvula de fole defeituosa, possivelmente causando um mau funcionamento da válvula do saco de suspensão a ar. Uma solução sugerida é procurar por sons sibilantes perto dos airbags para detetar fugas e considerar o diagnóstico e reparação profissional. Em última análise, a substituição da válvula de fole defeituosa resolveu o problema, restaurando a altura e a suavidade normais da condução do carro.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Uau, soa familiar! Tive um problema semelhante com o meu antigo Volvo XC90, embora não fosse exatamente o mesmo. Também tem suspensão pneumática e a traseira estava a ceder de forma exagerada. O seu Skoda também está inclinado para um lado? Verificou se existem ruídos sibilantes em torno das molas de ar, especialmente quando o compressor está a funcionar? Isso poderia indicar uma fuga de ar.

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Sim, o Kamiq está a inclinar-se notavelmente para um lado. Não ouvi nenhum chiado, mas também não estive a ouvir especificamente por ele. Onde exatamente devo ouvir esse som de chiado? Perto da suspensão a ar em si, ou mais perto do compressor?

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Okay, inclinar-se para um lado é um forte indicador. O som sibilante estaria mais próximo das próprias bolsas de ar, onde a válvula de fole está localizada. Se for um pequeno vazamento, pode ser difícil de ouvir. Dado o código de erro e a inclinação, uma válvula de fole defeituosa é altamente provável. Honestamente, neste ponto, eu sugiro levá-lo a uma oficina com experiência em suspensão pneumática. Eles podem diagnosticá-lo corretamente e substituir a peça com defeito. Estes sistemas podem ser difíceis de consertar por conta própria.

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Muito obrigado pela sua contribuição! Era de facto a válvula de fole na suspensão pneumática. Foi substituída por 590€. Agora o Kamiq voltou à sua altura de condução normal e a uma condução suave.

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