Problemas com a válvula EGR do Audi A3 Cabrio

Olá pessoal, estou tendo alguns problemas com meu Audi A3 Diesel 2007. A luz de verificação do motor está acesa, o motor desliga sozinho e perde potência. Além disso, ele funciona de forma instável, tem um cheiro forte de gases de escapamento, treme quando está em marcha lenta e, em geral, não tem potência. Suspeito que a válvula EGR não esteja funcionando corretamente. Alguém de vocês já teve problemas semelhantes e poderia me dar algumas dicas sobre como restringir e resolver o problema? Que experiências você teve com o workshop, como elas foram resolvidas? Aguardo suas respostas.

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)

Tive um problema semelhante com o meu Audi A4 a gasóleo de 2009. Não sou profissional, mas tenho alguma experiência com automóveis. O problema também provocou o acendimento da luz de controlo do motor e o gaguejar do motor. Mandei verificar tudo numa oficina especializada, pois não conseguia resolver o problema sozinho. Após alguns testes, descobriram que a válvula EGR estava defeituosa e encravada. Como resultado, o carro deixou de funcionar corretamente e perdeu potência. Depois de ter sido substituída, tudo voltou a funcionar normalmente. Custou-me cerca de 355 euros. Já alguma vez mandou verificar se o seu automóvel tinha outras avarias? Seria útil se pudesse fornecer mais informações sobre o seu veículo, especialmente o modelo exato, para lhe podermos dar dicas mais específicas.

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela vossa resposta rápida, muito útil. A última revisão do meu A3 foi efectuada aos 189765 km. Vou mandar fazer uma verificação de avarias. Os 355 euros são, obviamente, muito dinheiro, mas se isso resolver o problema, então que seja. Manter-vos-ei informados sobre a evolução da situação. Mais uma vez, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

Não tem de quê! Espero que a informação o tenha ajudado. É bom que esteja a fazer uma verificação de avarias, porque parece mesmo uma avaria no EGR. Os 355 euros são obviamente motivo de conversa, mas não se esqueça de que vai acabar por ficar com um carro totalmente funcional. Eu também tive de aprender isso - por vezes, é preciso investir para que o carro tenha uma vida longa. Além disso, uma válvula EGR defeituosa pode também levar a um aumento do consumo de combustível. Por isso, acho que acabamos por poupar nos custos de combustível. Mantenha-nos informados sobre a sua evolução!

(Traduzido de Alemão)

Essa é uma boa questão. Um investimento adicional pode ajudar a prolongar a vida útil e a poupar nos custos de combustível. Fico muito agradecido por isso. Eu mantenho-vos informados sobre como corre. Mais uma vez, obrigado! Até breve!

(Traduzido de Alemão)

Participe no debate agora: