Gvelozo

Problemas com câmbio travado no Peugeot 408

Olá pessoal! Tenho um Peugeot 408 de 2011 com 135000 km e motor do tipo Outros. Recentemente, enfrentei problemas com o câmbio durante uma viagem, onde parecia não trocar as marchas e o carro simplesmente morria, travando o câmbio. Fizemos reparos no módulo e na programação, mas nenhuma luz de aviso apareceu no painel. Agora, o problema voltou: ao ligar o carro, a ventoinha faz barulho imediatamente e uma luz com um círculo e o número 30 aparece no painel. Além disso, o freio parece pesado, o que impede o destravamento do câmbio. Alguém já passou por isso ou tem alguma dica sobre como resolver essa situação?

Um Peugeot 408 de 2011 está com um problema de caixa de velocidades emperrada, em que a transmissão falha ao mudar de marcha e o carro pára, acompanhado por um pedal de travão pesado e uma luz no painel com um círculo e o número 30. O problema pode estar relacionado com um problema no servo-freio ou uma fuga de vácuo, afetando o sistema de travagem e o desbloqueio da transmissão. Sugere-se verificar a mangueira de vácuo e o servo-freio para verificar se há danos ou desconexões, sendo recomendada uma inspeção profissional se o problema persistir.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

1 comentário(s)

Parece que pode estar a lidar com um problema relacionado com o servo-freio ou uma fuga de vácuo, o que poderia explicar o pedal de travão pesado e a transmissão não se desengatar. Comece por verificar a mangueira de vácuo ligada ao servo-freio para verificar se existem fendas ou desconexões. Inspecione também o próprio servo-freio para verificar se existem sinais de danos. Se o problema persistir, talvez seja melhor pedir a um mecânico profissional para verificar, pois os problemas no sistema de travagem podem ser críticos para a segurança. Avise-me como correu ou se tiver mais alguma questão!

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