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Problemas com Ford Expedition 2016: Luz do motor, fumaça e perda de potência - Experiências e soluções buscadas

Olá pessoal, estou um pouco preocupado com meu Ford Expedition (fabricado em 2016). Ele está apresentando sintomas estranhos: fumaça preta ao acelerar, a luz do motor acende, o motor desliga sozinho, perda de potência, funcionamento irregular, solavancos ao acelerar, baixo consumo de combustível, cheiro intenso de escapamento e morre em marcha lenta. Achei que o sensor no sistema de combustível de baixa pressão pudesse ser a causa. Alguém de vocês teve problemas semelhantes e como os resolveu no workshop? Estou curioso para saber sobre suas experiências e soluções sugeridas. Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Uma Ford Expedition 2016 está apresentando problemas como fumo preto durante a aceleração, acendimento da luz de check engine, desligamento do motor, perda de potência, funcionamento irregular, solavancos, baixo consumo de combustível, odor forte de escape e paragem em marcha lenta. A suspeita inicial é um problema de sensor no sistema de combustível de baixa pressão. Soluções sugeridas incluem verificar conexões elétricas com defeito, sistemas de combustível entupidos, velas de ignição defeituosas ou uma bomba de combustível defeituosa. Recomenda-se visitar uma oficina para um diagnóstico preciso e considerar obter múltiplas orçamentos para gerir os custos de reparação.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

KlausFischFan

Olá, tive um problema semelhante com meu Ford Explorer (ano modelo 2014). Eu me descreveria como alguém com pouca experiência com carros. Levei o carro direto para a garagem porque não queria lidar com isso sozinho. Eles descobriram que as conexões dos cabos estavam com defeito, o que custou exatamente 95 euros para consertar. Recomendo fortemente que você forneça informações sobre o ciclo de teste, condições operacionais do teste, código de falha (se houver), status de carga da bateria e dados técnicos do seu veículo. Com essas informações podemos ajudar a identificar o problema com mais precisão. Espero que ajude!

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KaiserHerb (community.author)

Olá, obrigado pela resposta rápida. A última vez que fiz a manutenção do meu Ford Expedition foi com 149.003 km, e os sintomas apareceram desde então. Não vi nenhum código de erro, o status da carga da bateria parece estar bom. Não tenho muita certeza sobre o ciclo de teste e as condições operacionais do teste; terei que perguntar novamente à oficina. Mas os custos de conexões de cabos defeituosas não parecem tão ruins se essa for a solução. Obrigado pela dica!

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KlausFischFan

Olá, sem problemas, estou sempre feliz em ajudar! Sua quilometragem parece ser um ponto onde coisas assim podem facilmente ocorrer. Se você não tiver um código de erro, isso é realmente uma boa notícia, mas eu definitivamente verificaria o ciclo de teste e as condições operacionais do teste novamente. Bem, para mim foram as conexões dos cabos e elas ajudaram, mas isso não significa necessariamente que será o mesmo para você. Seus sintomas também podem indicar problemas como sistema de combustível entupido, velas de ignição ruins ou bomba de combustível com defeito. Difícil dizer sem ver o carro. Mas sim, um workshop seria definitivamente minha recomendação. Pelo menos eles podem diagnosticar com mais precisão. Para manter os custos baixos, você pode obter vários orçamentos, pois os preços variam bastante. Espero que você consiga resolver isso logo. Boa sorte!

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KaiserHerb (community.author)

Olá, realmente aprecio sua resposta rápida e detalhada, obrigado! Você está certo, meus sintomas podem ter várias causas. Marcarei uma visita à oficina e também perguntarei o que o ciclo de testes e as condições operacionais dos testes mostram. Espero que não seja nada sério e que os custos sejam mantidos no mínimo. Seu conselho de obter vários orçamentos também é um bom ponto. Eu te manterei atualizado. Obrigado novamente pela sua ajuda!

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