KirstenSpeedster
Problemas com fumaça e solavancos no Mercedes ML Diesel 20 - causas e soluções?
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um Mercedes ML Diesel de 2010 está a apresentar problemas como fumo preto durante a aceleração, luz indicadora do motor, arranque a frio demorado, perda de potência, solavancos, mau cheiro a escape e consumo de combustível elevado. Estes sintomas sugerem um potencial problema com a mistura de combustível, possivelmente demasiado rica. Soluções sugeridas incluem verificar o regulador de pressão do combustível e o sensor lambda, uma vez que ambos podem afetar a mistura e o consumo de combustível.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
KirstenSpeedster (community.author)
Olá, obrigado pela sua resposta! Minha quilometragem é de 989 km e fui à oficina pela última vez para uma verificação há cerca de 40 km. Nenhum problema foi detectado lá. Então seguirei seu conselho e mandarei verificar o regulador de pressão. Obrigado novamente!
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AlexWeber123
Claro, sem problemas! Considerando sua quilometragem, pode ser que certas peças estejam começando a mostrar seus limites. Se você fez uma verificação há cerca de 40 km e não encontrou nenhum problema, algo intermediário pode estar ocorrendo. Seu consumo está acima da faixa normal? Se sim, então realmente parece que há um problema com a formação da mistura. Um sensor lambda sujo também pode ter um grande impacto na formação da mistura e, consequentemente, no consumo de combustível, além de causar fumaça preta. Então, se o regulador de pressão do combustível estiver OK, verifique também o sensor lambda. Às vezes, o problema não é apenas uma peça quebrada, mas uma combinação de vários pequenos problemas. Boa sorte na solução de problemas e conte-nos o que os mecânicos descobriram!
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KirstenSpeedster (community.author)
Olá, obrigado pelo conselho adicional. Também vou falar sobre o sensor lambda. Infelizmente, meu consumo está muito acima da faixa normal. Só espero que o reparo não seja muito caro. Manterei vocês informados assim que tiver novidades. Obrigado novamente pela ajuda!
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AlexWeber123
Olá, eu também não sou um profissional de automóveis, mas tenho alguma experiência com carros. Tive um problema parecido com meu Mercedes GLK Diesel, modelo 2012. Então pode ser o mesmo problema. No meu caso, o regulador de pressão do combustível estava quebrado e precisava ser substituído. Fui até minha garagem e descrevi os sintomas. Eles então fizeram um diagnóstico e determinaram que o regulador de pressão do combustível era o culpado. A troca me custou cerca de 2 euros. Você pode me dar mais detalhes sobre seu carro? Talvez eu possa te ajudar melhor então. Detalhes do veículo, como quilometragem e última revisão, podem ser úteis. Espero que isso ajude você por enquanto.
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