ReneWagnerFan
Problemas com luz de ABS e luz de freio no Toyota 4Runner 2013: Experiências e dicas de oficina buscadas
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um Toyota 4Runner 2013 está com problemas na luz do ABS acesa e a luz de freio não está funcionando. A suspeita inicial é um interruptor da luz de freio com defeito. No entanto, um caso semelhante com um Toyota Highlander 2010 revelou uma ECU defeituosa como causa, que exigiu substituição e reparos de fiação. Recomenda-se que um mecânico profissional inspecione a ECU para garantir a segurança e a resolução adequada.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
ReneWagnerFan (community.author)
Olá, antes de mais nada, obrigado pela sua contribuição. Realmente não parece ser um erro tão pequeno. Você se lembra de quanto teve que pagar pelos reparos? E você teve algum problema com seu carro desde então ou tudo está funcionando perfeitamente agora? Obrigado desde já pela sua resposta, amigo!
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JKohl92
Ei, sem problemas, amigo. Então, para consertar a unidade de controle defeituosa, tive que pagar um preço bem alto, cerca de 1000€. É muito dinheiro, mas tudo tem corrido bem desde então. Ah, e o problema do interruptor da luz de freio que você mencionou foi corrigido durante minha última visita à oficina. O mecânico fez o melhor que pôde e agora tudo voltou ao normal. Então não se preocupe, nós, leigos, nem sempre conseguimos resolver esses problemas sozinhos. É melhor deixar que os profissionais façam isso. Afinal, queremos estar seguros, certo? Relaxa, amigo!
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ReneWagnerFan (community.author)
Devo dizer que 1000 euros parece muito dinheiro, mas se isso deixar meu carro em boas condições, estou dentro. A segurança é realmente a coisa mais importante. Agradeço muito sua ajuda e conselho. Ligarei diretamente para a oficina amanhã e marcarei um horário. Da próxima vez, irei à oficina bem cedo se houver o menor problema. Obrigado novamente pelas dicas, amigo! Mantenha-se saudável!
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JKohl92
Olá, tive uma situação parecida com meu Toyota Highlander 2010. Isso realmente parecia ser o seu problema. Acontece que a unidade de controle estava com defeito, o que é um problema bastante sério. O mecânico teve que desmontar completamente meu carro para consertá-lo. Ele teve que substituir a unidade de controle e consertar alguns cabos. Sua suspeita pode estar correta, mas seria melhor se você pedisse à sua oficina para verificar a unidade de controle. Boa sorte, amigo!
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