Problemas com Mercedes ML Class Diesel 2008: Luz de controle do motor, perda de potência e chiado alto

Olá, tive problemas semelhantes com meu Mercedes GL Class Diesel de 2006. O problema era que a aba de turbulência estava quebrada. Não tenho muita experiência com carros, só gosto de dirigi-los! Como tenho pouca experiência na área automotiva, levei meu carro à oficina. Os profissionais fizeram uma inspeção completa e descobriram que a aleta de turbulência no coletor de admissão estava quebrada. O reparo custou 865 euros, mas depois disso o problema foi resolvido: sem trepidação, sem chiado, o motor voltou a funcionar bem e o desempenho voltou ao normal. Para ajudar você com mais precisão: Quantos quilômetros seu carro já rodou? Foi exibida alguma mensagem de erro específica no computador de bordo? Ele mostrou algum outro sinal recentemente? Aguardo seus detalhes e espero ter conseguido lhe indicar a direção certa.

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Olá, obrigado pela sua resposta rápida! Meu carro já tem 60.009 km rodados. A última manutenção foi recentemente, mas esses problemas vêm ocorrendo desde então. Nenhum erro específico foi exibido no computador de bordo, apenas a luz de controle do motor acendeu. Fora isso, não notei nenhuma outra anormalidade. É claro que sua experiência com a aba giratória não parece muito encorajadora, pois o reparo não parece particularmente barato. Mas vou abordar isso no meu workshop. Obrigado pela dica!

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Olá novamente, obrigado pelo feedback! Sim, com 60.009 km pode muito bem ser o flap de turbulência. Foi parecido com o meu GL. Claro que é irritante quando coisas assim acontecem logo após a manutenção, mas talvez tenha sido apenas uma coincidência. Os sintomas que você descreveu certamente parecem uma válvula de escape. Também tive problemas com o motor tremendo em marcha lenta e chiando ao acelerar. Então eu definitivamente conversaria com seu mecânico sobre isso. Ele definitivamente pode fazer um diagnóstico preciso. E sim, infelizmente o reparo não é barato. Mas no final valeu a pena, porque desde então o motor voltou a funcionar bem e todos os problemas desapareceram. Espero que aconteça o mesmo com você e que seu ML fique em forma novamente em breve! Entre em contato conosco caso tenha mais alguma dúvida ou informação nova. Eu gostaria de saber se era realmente a aba de redemoinho. Boa sorte com isso!

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Olá novamente, obrigado pelo seu conselho. É realmente reconfortante saber que eu não era o único com esses problemas. Definitivamente conversarei com meu mecânico sobre o flap de turbulência e espero encontrar uma solução que não seja tão cara. Seu conselho foi muito útil e com certeza lhe informarei assim que tiver alguma informação nova. O tremor e o chiado são extremamente irritantes, então espero que seja realmente o flap de ventilação e que eu possa consertar o problema e meu carro volte a funcionar como deveria. Obrigado novamente pela sua ajuda!

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