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Problemas com motor a gasolina BMW X5 2009: Fumaça preta, falha do motor e alto consumo de combustível

Olá pessoal, tenho um problema com meu carro a gasolina BMW X5 2009. Ao acelerar, sai fumaça preta do escapamento, a luz de verificação do motor acende e o motor desliga de repente. Também notei uma perda de potência e o motor está funcionando de forma irregular. Ele dá solavancos ao acelerar, o consumo de combustível é alto, o escapamento tem um cheiro forte e ele morre em marcha lenta. Suspeito que o sensor de nível de combustível não esteja funcionando corretamente. Alguém tem experiência com esse problema e pode me dar dicas de solução de problemas? Como seus workshops resolveram esse problema e quais foram suas experiências? Agradeço qualquer dica!

(Traduzido de Alemão)

Um BMW X5 de 2009 está a apresentar problemas como fumo preto pelo escape, falha do motor, consumo elevado de combustível e um forte cheiro a escape. Os problemas ocorrem principalmente quando o carro está quente e a subir inclinações, levando a solavancos e paragens. Possíveis causas incluem um chicote de fiação ou ficha defeituosos, problemas na bobina de ignição, problemas no sistema de combustível ou um conversor catalítico avariado. As soluções sugeridas envolvem verificar e, potencialmente, substituir o chicote de fiação, inspecionar o sensor de massa de ar e examinar outros componentes relacionados.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Olá, tive um problema parecido com meu BMW X3 2007. Admito que não sou especialista em carros, só tenho alguma experiência com carros. No meu caso, na verdade era o chicote elétrico/conector que estava com defeito. Na oficina eles então o substituíram para mim. Isso me custou cerca de 95 euros naquela época. Você pode me dar mais detalhes sobre seu carro? Por exemplo, quando foi a última vez que você fez a manutenção? E existe alguma situação específica quando o motor para? Essas informações podem ajudar a entender melhor o problema.

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Olá, obrigado pelo seu conselho. A última revisão do meu X5 foi feita com 213.400 km e não houve mais problemas depois disso. Mas parece que isso acontece principalmente quando o carro já está aquecido e então eu quero dirigir em subidas. Então ele começa a tremer e simplesmente desliga. Eu poderia verificar o chicote elétrico/conector, obrigado pela dica!

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Ei, sem problemas, é por isso que estamos aqui! Tive o mesmo sintoma quando meu X3 foi aquecido. Talvez seja realmente o mesmo problema. Se for o chicote elétrico/conector, um reparo ou substituição na oficina deve resolver o problema. Se o problema persistir, outra peça pode estar com defeito. Se o carro dá solavancos e morre, principalmente quando você está subindo uma ladeira, também pode ser um problema com a bobina de ignição, o sistema de combustível ou o conversor catalítico. Talvez você também deva verificar o LMM (sensor de massa de ar). Boa sorte e conte-nos como foi!

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Olá a todos, realmente aprecio os conselhos e o compartilhamento de suas experiências. Vou mandar verificar o chicote elétrico e o conector e pedir para verificar o MAF. Também darei uma olhada mais de perto nas outras partes que você mencionou. Espero que o problema seja resolvido em breve. Entrarei em contato com você assim que encontrar uma solução. Obrigado novamente pelo seu apoio, isso significa muito para mim! É ótimo ter uma comunidade onde podemos ajudar uns aos outros. Vejo você em breve!

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