Problemas com motor a gasolina Golf VW 2007: fumaça, perda de potência e outros sintomas

Olá, vocês são realmente demais! Sou muito grato por todos os seus conselhos e experiência. Graças a você, finalmente tive coragem de fazer a chata viagem até o mecânico e valeu a pena. Tudo funcionou perfeitamente! Descrevi meus sintomas com as limitações da injeção, como você sugeriu. E voilà! Esse foi exatamente o diagnóstico. Bobinas de ignição, injetores e velas de ignição foram substituídos, assim como os seus. Nosso mecânico conseguiu até manter os custos de reparo mais baixos do que o esperado, em apenas € 1.500! Estou muito feliz e meu Golf está funcionando perfeitamente novamente! Sua ajuda foi imensurável e suas histórias realmente me deram a confiança que eu precisava para consertar o carro. Agora está tudo bem novamente! Cuidem-se e até a próxima! Fique seguro e saudável! Atenciosamente!

(Traduzido de Alemão)

Olá, recentemente tive um problema parecido com meu VW Passat 2010. O motor estava funcionando mal, estava engasgando um pouco e tinha algumas perdas de potência. Acontece que o corpo do acelerador precisava ser limpo e algumas velas de ignição precisavam ser substituídas. O lado positivo é que seu problema não parece ser tão ruim. Parece que as bobinas de ignição e os injetores podem precisar ser substituídos. Fumaça branca indica combustível não queimado saindo do escapamento, o que pode ser um sinal de problema de ignição ou de fornecimento de combustível. Não se preocupe, o reparo deve ser fácil para seu mecânico. Experimente e me conte como foi. Boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela dica! Isso parece algo que eu poderia sugerir ao meu mecânico. Sua história com o Passat lançou alguma luz sobre tudo isso. No começo fiquei um pouco preocupado, mas agora estou um pouco mais confiante. Mas tenho mais uma pergunta, se você puder me ajudar: você consegue se lembrar aproximadamente de quanto tudo isso custou? E houve algum problema semelhante desde esse reparo? Obrigado e saudações!

(Traduzido de Alemão)

Olá, tive quase o mesmo problema. Depois que o mecânico examinou o carro, o problema de injeção foi resolvido e, felizmente, ele não voltou. Em relação aos custos, paguei cerca de 600 € para reparar o defeito do sensor. Devo dizer que todos os carros têm suas peculiaridades, incluindo o meu carrinho. Eu dirijo um BMW de forma voluntária. E você sabe, quanto mais velho o carro, maior a probabilidade de surgirem novos problemas. Mas é assim mesmo, não é? Tome cuidado e espero que isso ajude você! Saudações!

(Traduzido de Alemão)

Olá, também passei por algo parecido com meu Audi há algum tempo. Os sinais realmente indicam que o mau funcionamento do sistema de injeção é a causa. Seu Golf já tem uma quilometragem impressionante de mais de 200.000 km, então esses problemas podem surgir. Quanto ao cheiro do escapamento e ao baixo consumo de combustível, pode ser que seu motor a gasolina não esteja queimando corretamente e, portanto, o desempenho esteja diminuindo. A fumaça preta também pode ser um sinal disso. É claro que os custos de reparo podem variar dependendo da quantidade de trabalho necessária e dos preços do seu mecânico. No meu caso, o custo para consertar o problema e restaurar completamente o veículo para que ele funcionasse foi bem alto, mas definitivamente valeu a pena. Eu recomendo que você marque uma consulta com um mecânico o mais rápido possível para que o problema seja avaliado. É claro que quanto mais você esperar, maior a chance de as coisas piorarem. Boa sorte e boa viagem! Adeus!

(Traduzido de Alemão)