Problemas com o acelerador do BMW X7? Aqui está o que você precisa saber

Olá! Tive um problema muito parecido com meu BMW X5 2021 (também tive a chance de trabalhar em um X3 antes). Tenho alguma experiência trabalhando em carros, principalmente manutenção básica e diagnósticos. Tive exatamente os mesmos sintomas, aceleração irregular, resposta ruim do acelerador e economia de combustível terrível. Levei para minha oficina regular depois de lutar com isso por cerca de duas semanas. Acabou sendo um módulo de pedal do acelerador com defeito. A correção não foi muito complexa, mas precisou de equipamento de diagnóstico especial para calibrá-lo corretamente. A conta total chegou a 205 euros, e tem funcionado bem desde então. Você poderia compartilhar sua quilometragem atual e se notou alguma luz de verificação do motor? Além disso, quando esses sintomas apareceram pela primeira vez? Essas informações ajudariam a determinar se estamos lidando com o mesmo problema.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar! A minha quilometragem atual é de 136490 KM, e estes problemas começaram há cerca de 3 semanas. Ainda não há luz de verificação do motor, o que está a tornar isto mais confuso. A minha última revisão foi efectuada há apenas 2 meses e, nessa altura, estava tudo bem. A sua experiência com o módulo do pedal do acelerador parece ser semelhante à que estou a ter. Reparou se os solavancos eram mais acentuados quando o motor estava frio? Estou apenas a tentar perceber se devo mencionar estes sintomas específicos quando o levar à oficina. Agradeço imenso a vossa ajuda nesta questão!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado pelo acompanhamento. Sim, tive a mesma experiência com o pior desempenho do motor a frio, os solavancos eram definitivamente mais visíveis durante os primeiros 5-10 minutos após o arranque. No meu caso, inicialmente também pensei que fosse a válvula do acelerador, mas quando o mecânico ligou a ferramenta de diagnóstico, as leituras do módulo do pedal do acelerador eram inconsistentes. O que é interessante é que também não tinha qualquer luz de verificação do motor quando os meus problemas começaram. Só passadas cerca de 4 semanas é que a luz se acendeu. Uma vez que a sua quilometragem é semelhante à minha quando tive o problema (tinha cerca de 132 000 km), e tendo em conta os sintomas muito semelhantes, aposto que estamos perante o mesmo problema. Quando o levar à oficina, não deixe de referir o comportamento do arranque a frio e os solavancos durante a aceleração, pois foram estes os principais sintomas que ajudaram a diagnosticar o meu problema. Outra coisa: reparou se os solavancos pioram quando está a tentar manter uma velocidade constante? Esse foi outro sinal revelador no meu caso. Se precisar de mais pormenores sobre a minha experiência, diga-me!

(Traduzido de Inglês)

Sim, na verdade! Os solavancos são super irritantes quando tento manter uma velocidade constante, especialmente durante uma aceleração moderada. É como se o carro não conseguisse decidir se acelera ou desacelera. Fico muito feliz que você tenha mencionado isso porque eu não tinha certeza se deveria falar sobre isso na oficina. Muito obrigado por todos esses detalhes, eles são incrivelmente úteis. Definitivamente vou dar uma olhada esta semana e mencionar todos esses sintomas, especialmente os problemas de partida a frio e os solavancos em velocidade constante. Parece que posso estar olhando para um custo de reparo semelhante para o módulo do pedal do acelerador. Atualizarei aqui assim que resolver. Realmente aprecio você ter dedicado um tempo para compartilhar sua experiência, isso me deu uma ideia muito melhor do que posso estar lidando!

(Traduzido de Inglês)