NickSunny
Problemas com o ajuste do eixo de comando no VW Passat 2005: Experiências e soluções buscadas
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um VW Passat de 2005 está apresentando problemas como a luz de check engine acesa, perda de potência, funcionamento irregular do motor, baixo consumo de combustível e ruído anormal do motor, suspeito de estar relacionado com o sistema de fasamento da árvore de cames. Foram encontrados raspas de metal no óleo, indicando possível dano no motor. Recomenda-se levar o carro a uma oficina para diagnóstico e reparação profissional, pois estes sintomas são compatíveis com problemas no fasamento da árvore de cames, especialmente dada a elevada quilometragem do veículo. Recomenda-se atenção imediata para evitar danos maiores.
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6 comentário(s)
NickSunny (community.author)
Olá, obrigado pela dica. Dei uma olhada e havia lascas de metal no óleo. Meu carro tem atualmente 236.455 km rodados e já faz um tempo que não faz a última revisão. Posso ver que ele não é mais o mais novo. Provavelmente terei que ir à oficina para verificar... Obrigado pela dica!
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MJungRider
Olá, sim, definitivamente vamos para a oficina! As lascas de metal no óleo podem ser um sinal de que algo quebrou no motor - talvez até mesmo o ajuste do eixo de comando, como você suspeita. Com tantos quilômetros rodados, isso não é tão incomum. Eu mesmo tive o mesmo problema com o ajuste do eixo de comando. Eu tive muitos dos sintomas que você mencionou, e o reparo também não foi barato. Então, no seu carro pode ser realmente o ajuste do eixo de comando. Eu definitivamente mandaria verificar isso. Mantenha-nos atualizados e boa sorte!
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NickSunny (community.author)
Olá, obrigado pela sua compreensão e conselho! Amanhã levarei o carro à oficina para verificar o ajuste do eixo de comando. Espero que não seja nada tão ruim...meu VW é veterano. Eu te manterei atualizado! Obrigado novamente e até breve!
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German2JZ
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Olá, obrigado pela sua compreensão e conselho! Amanhã levarei o carro à oficina para verificar o ajuste do eixo de comando. Espero que não seja nada tão ruim...meu VW é veterano. Eu te manterei atualizado! Obrigado novamente e até breve!
Adeus, É melhor não dirigir o carro por um tempo, caso contrário, ainda mais coisas quebrarão no final e a memória de erros será lida. tchau
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Racer2024
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Olá, obrigado pela sua compreensão e conselho! Amanhã levarei o carro à oficina para verificar o ajuste do eixo de comando. Espero que não seja nada tão ruim...meu VW é veterano. Eu te manterei atualizado! Obrigado novamente e até breve!
Quais são suas experiências? Quais descobertas foram feitas durante a visita ao workshop? Atualmente, tenho um problema semelhante com meu veículo e espero alguns conselhos úteis.
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VW
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PASSAT
MJungRider
Olá! Tive uma experiência semelhante com meu VW Golf, modelo 2003. O motor também funcionou mal e houve problemas com o ajuste do eixo de comando. Eu me descreveria como um especialista em carros com pouca experiência, então levei o carro direto para a oficina. O diagnóstico na verdade foi que o mecanismo da válvula estava desgastado. O reparo me custou cerca de 430 euros. Os mecânicos foram muito prestativos e me explicaram que faz sentido sempre consertar algo assim na oficina. Você verificou se há lascas de metal no óleo? Talvez eu possa falar mais sobre isso então.
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