JohannesRacer
Problemas com o ar condicionado e superaquecimento no Opel Signum de 2003: Busca de soluções e experiências
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um Opel Signum de 2003 está com problemas de ar condicionado a soprar ar quente e o carro a sobreaquecer. A causa suspeita é uma ventoinha elétrica com mau funcionamento, possivelmente devido a uma unidade/resistor de controlo defeituoso. Sugere-se verificar primeiro os fusíveis e garantir que a ventoinha está a funcionar corretamente. Se estes não forem o problema, a unidade/resistor de controlo deve ser considerada como uma causa potencial, uma vez que a resolução deste problema ajudou num caso semelhante com um Opel Vectra.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
JohannesRacer (community.author)
Olá, obrigado pela dica! Antes desse problema ocorrer, eu não notei nada incomum. Tem uma quilometragem de 190.797 km e não apresentou grandes problemas na última revisão. Você acha que isso também poderia acontecer com meu antigo Signum?
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SilkeSpeedster
Olá, estou aqui de novo! Sua descrição realmente parece um problema muito parecido com o que tive com meu Vectra. Então sim, pode muito bem ser que a unidade de controle/resistor do ventilador elétrico também seja a culpada no seu Signum. É claro que seu carro já rodou bastante, então algumas peças podem estar começando a se desgastar, e a unidade de controle pode ser uma delas. Mas eu ainda recomendo que você verifique primeiro se todos os fusíveis estão bons e se o ventilador está funcionando corretamente. Se tudo estiver OK, então, como já mencionei, eu consideraria a unidade de controle/resistor como uma possível causa. Só um palpite, mas isso pode resolver o problema. Assim como eu, você também poderá aproveitar o ar fresco novamente em breve! Fique ligado e nos conte como foi. Boa sorte com isso!
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JohannesRacer (community.author)
Olá, essa informação é muito útil, obrigado! Vou dar uma olhada no assunto e primeiro verificar os fusíveis e se o ventilador está funcionando corretamente. Sua suposição sobre a unidade de controle/resistor parece realmente plausível e acho que vou analisá-la mais detalhadamente depois (se necessário). Estou definitivamente motivada a colocar minha peça favorita de volta em forma. Desejem-me sorte e eu os manterei atualizados!
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SIGNUM
SilkeSpeedster
Olá! Eu passei pela mesma coisa com meu Opel Vectra 2005. Eu me descreveria como um entusiasta de carros com pouca experiência, em vez de um mecânico treinado. Na minha oficina descobrimos que a "unidade de controle/resistor" do ventilador elétrico estava com defeito. O reparo me custou 480,0 euros. Valeu a pena porque o problema do ar condicionado e do superaquecimento foi resolvido. Você pode dar mais informações sobre seu carro? Então talvez eu possa ajudar com mais detalhes.
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