Problemas com o Astra Diesel: Fumaça preta e mistério da perda de potência

Olá! Tive um problema semelhante com meu Vauxhall Insignia diesel 2016 (eu diria que tenho alguma experiência com esses carros). Esses sintomas parecem muito familiares, meu carro estava fazendo exatamente a mesma coisa no verão passado. Acontece que o chicote elétrico do atuador de pressão de reforço estava danificado no meu. Consertei no meu especialista local da Vauxhall por cerca de € 155. Eles tiveram que substituir o chicote inteiro, mas resolveram todos esses problemas, sem mais fumaça preta, solavancos ou ruídos estranhos. Você poderia compartilhar a quilometragem e o histórico de serviços do seu Astra? Além disso, você está recebendo algum código de erro específico? Essas informações ajudariam a confirmar se é o mesmo problema que eu tive. Dica rápida: não espere muito para verificar, dirigir com problemas de pressão de reforço pode levar a problemas maiores!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua resposta detalhada! Meu Astra está com 194182 KM e fez a última revisão há apenas 3 meses. Ainda não tive a chance de ler os códigos de erro, mas estou planejando fazer isso amanhã. Os sintomas que você descreveu com seu Insignia são perfeitos, especialmente aquele barulho de assobio que está me deixando louco! Definitivamente vou verificar a sugestão do chicote elétrico. € 155 parece muito melhor do que o que eu estava preocupado que custaria. Por acaso seu mecânico está perto de Manchester?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, lembro-me de passar pela mesma dor de cabeça com meu Insignia, aquele barulho de assobio realmente te pega, não é? Infelizmente, meu mecânico fica em Leeds, um pouco longe de Manchester. Mas eu recomendo dar uma olhada na Auto-Tech na Chester Road em Manchester, ouvi coisas boas sobre eles de outros proprietários de Vauxhall. Só um aviso, com sua quilometragem sendo semelhante à minha (a minha estava em torno de 180000 km quando aconteceu), é bem provável que estejamos lidando com o mesmo problema. Depois que você obtiver esses códigos de erro, será mais fácil ter certeza. O meu mostrou P0299 e P0234, que apontaram diretamente para o problema de pressão de reforço. Depois de consertar o meu, ele está funcionando perfeitamente, sem mais fumaça preta, ruídos estranhos ou aquele solavanco irritante. Apenas certifique-se de que quem olhar verifique todo o chicote elétrico cuidadosamente, às vezes eles apenas tentam consertar, mas na minha experiência, uma substituição completa vale a pena. Deixe-me saber como esses códigos de erro aparecem, estou curioso para ver se é o mesmo problema. Boa sorte com isso!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações detalhadas e pela recomendação da oficina! Definitivamente vou dar uma olhada na Auto-Tech. Acabei de voltar de uma leitura de códigos e, acredite, recebi exatamente os mesmos códigos, P0299 e P0234! Isso praticamente confirma o que você estava dizendo sobre o chicote elétrico. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, isso me poupou muita preocupação e provavelmente algum dinheiro também. Marquei para a próxima terça-feira, então espero voltar a dirigir normalmente em breve, sem aquele apito horrível me deixando louco! Obrigado novamente por toda a sua ajuda! Ainda bem que perguntei aqui antes de entrar em pânico e levar para a concessionária principal.

(Traduzido de Inglês)