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SvenHart

Problemas com o Audi A6 Diesel fabricado em 2004: Fumaça preta, perda de potência e alto consumo de combustível

Olá pessoal, estou com alguns problemas com meu Audi A6 Diesel (fabricado em 2004). O que acontece é o seguinte: fumaça preta ao acelerar, luz do motor acende, perda de potência, solavancos ao acelerar, chiado alto ao acelerar, aumento do consumo de combustível, cheiro forte de escapamento e ruídos de assobio. Isso pode ser devido ao sensor de temperatura do ar de admissão? Alguém de vocês teve experiências semelhantes e pode me dar dicas sobre solução de problemas? Estou particularmente interessado em saber como você resolveu isso no workshop e quais foram suas experiências. Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um Audi A6 Diesel de 2004 está a apresentar problemas como fumo preto, perda de potência, aumento do consumo de combustível e ruídos estranhos. Estes sintomas podem estar relacionados com um sensor de temperatura do ar de admissão defeituoso. A substituição do sensor foi sugerida como uma possível solução, com base em experiências semelhantes com outros veículos. Recomenda-se uma visita a uma oficina para diagnóstico e reparação, lembrando-se de verificar se a luz do motor se apaga após a reparação.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

KingSimon

Olá, uma vez tive quase o mesmo problema com meu Audi A4 Diesel (fabricado em 2006). Não sou especialista em carros, mas tenho alguma experiência no assunto. Então passei a noite na minha oficina e arrastei a coisa até lá. Eles substituíram o sensor de temperatura do ar de admissão porque estava com defeito. O reparo me custou 165 euros, mas depois o carro voltou a funcionar como novo! Qual é o tamanho do seu motor? Talvez eu possa lhe dar mais informações. Caso contrário, boa sorte, cara!

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SvenHart (community.author)

Olá, obrigado pela resposta rápida e pelas informações! Meu A6 tem 2.7 TDI. Recentemente, com 263.432 km, fiz minha última revisão. Tudo ainda estava bem lá. Acho realmente perturbador que tais problemas possam surgir do nada. Seguirei seu conselho e visitarei a oficina. Obrigado novamente pela dica, amigo!

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KingSimon

Olá, sem problemas, estou sempre feliz em ajudar! Com meus 2 TDIs foi bem parecido. Você verá que, depois que o sensor for substituído, o carro parecerá completamente diferente, mais silencioso e suave na estrada, e a fumaça preta e o chiado também deverão desaparecer. Ah, sim, mais uma coisa: se a luz de verificação do motor não apagar sozinha após alguns ciclos de direção, volte à oficina. Mas os caras de lá definitivamente deveriam ser capazes de resolver o problema. Estou torcendo para que o conserto não seja muito caro e que você se divirta com seu A6 novamente - esses são carros realmente ótimos! Fique ligado e nos atualize mais tarde. Boa sorte, amigo!

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SvenHart (community.author)

Olá, obrigado pela garantia e por compartilhar sua experiência. Sinto-me um pouco mais preparado agora. É sempre bom ter uma segunda opinião. Sua dica sobre a luz de verificação do motor é útil, vou mantê-la em mente. Assim que eu consertar o carro, te conto como foi. Espero que meu A6 volte a ficar em ótima forma em breve. Obrigado novamente e até mais, amigo!

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