Problemas com o BMW i8 Hybrid: Mistério da parada e perda de potência

Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar com híbridos e posso identificar-me com o seu problema. Tive sintomas semelhantes com o meu BMW i3 de 2016 no ano passado. Os problemas que está a descrever parecem-se exatamente com o que eu passei, ralenti instável, problemas de energia, tudo. Depois de algumas soluções de problemas, o problema acabou por ser um sensor de pressão defeituoso, tal como suspeitava. Levei-o a uma oficina especializada em híbridos e confirmaram o diagnóstico. A reparação custou-me cerca de 240 euros, mas resolveu completamente todos os problemas. Desde então, não tive mais problemas. Pode dizer-me se notou algum padrão específico quando estes sintomas ocorrem? Por exemplo, durante os arranques a frio ou depois de conduzir durante algum tempo? Além disso, procurou códigos de erro? Esta informação ajudar-me-ia a dar conselhos mais específicos com base na minha experiência. Aliás, tanto o i3 como o i8 partilham sistemas de sensores semelhantes, pelo que poderá estar a lidar com o mesmo problema que eu.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! O meu i8 está a apresentar estes sintomas principalmente durante os arranques a frio e parecem piorar após cerca de 15-20 minutos de condução. Tenho o carro desde novo e tem sido objeto de revisões regulares, a última das quais foi há cerca de 2 meses, aos 32832 km. Ainda não analisei os códigos de erro, mas tenciono fazê-lo esta semana. O que é estranho é o facto de os problemas terem começado muito de repente, como se tivessem surgido no espaço de alguns dias. É bom saber que a reparação do sensor de pressão resolveu problemas semelhantes, o que me dá esperança de que não seja algo mais grave! Já agora, a sua reparação incluiu alguma atualização de software? Gostava de saber se isso também pode ser parte da solução.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Ainda bem que a minha resposta anterior foi útil. Com base no que descreveu sobre os arranques a frio e os sintomas que se agravam depois de conduzir, parece-me ainda mais semelhante ao que aconteceu com o meu carro. Quando os meus problemas começaram, também surgiram muito repentinamente, passando literalmente de um funcionamento perfeito a um funcionamento problemático em cerca de 3 dias. E sim, na verdade, houve uma atualização de software envolvida na minha reparação! O técnico explicou que era necessário atualizar o software de gestão do motor após a substituição do sensor de pressão para garantir que tudo funcionava corretamente em conjunto. Uma vez que mencionou que o seu carro tem sido objeto de manutenção regular, isso é uma boa notícia, pois torna menos provável que se trate de algo mais grave. O meu carro tinha cerca de 45 000 km quando isto aconteceu, por isso estamos numa situação semelhante em termos de manutenção. Dica rápida da minha experiência: quando mandar verificar os códigos de erro, certifique-se de que verificam tanto os códigos do motor como os do sistema híbrido. No meu caso, havia dois códigos relacionados que ajudaram a identificar o problema exato. Diga-me o que o scanner revela, estou muito curioso para ver se é o mesmo problema que eu tive. Os sintomas coincidem tanto que não me surpreenderia se fosse!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento detalhado! Na verdade, é um grande alívio ouvir que seu BMW teve um padrão tão semelhante, especialmente a parte sobre o início repentino dos problemas e como a atualização do software foi parte da correção. Acabei de voltar de uma varredura desses códigos de erro e você não vai acreditar, eles encontraram códigos do motor e do sistema híbrido, exatamente como você mencionou! O código principal era P0193, que aparentemente aponta diretamente para o sensor de pressão do trilho de combustível. Havia também um código do sistema híbrido indicando alguns problemas de comunicação. Já agendei o carro em uma oficina especializada para a próxima semana. Eles me deram aproximadamente a mesma faixa de preço que você mencionou, incluindo a atualização do software. Espero realmente que isso resolva tudo como fez com seu i3! Obrigado novamente por toda a sua ajuda, foi super reconfortante falar com alguém que passou pela mesma coisa. Provavelmente postarei uma atualização quando tudo estiver corrigido para ajudar qualquer outra pessoa que possa ter problemas semelhantes com seu i8 no futuro.

(Traduzido de Inglês)