KaiserUlli
Problemas com o BMW M4 Boost: sintomas do sensor de ar de carga explicados
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
KaiserUlli (Autor)
Obrigado pela vossa resposta pormenorizada! O meu M4 tem 162369 km de quilómetros percorridos e teve a sua última revisão há cerca de 3 meses. Na verdade, o problema começou gradualmente na última semana, piorando a cada dia. Começou apenas com o som de assobio, depois começou a redução de potência e, finalmente, a luz de verificação do motor apareceu ontem. Não foi efectuada qualquer outra intervenção recentemente, para além da manutenção regular. Agradeço imenso a informação sobre a ligação solta. É algo que vou mandar verificar primeiro, pois parece ser uma solução simples que me pode poupar algumas dores de cabeça.
(Traduzido de Inglês)
svenmayer53
Olá de novo! Voltei para partilhar mais sobre a minha experiência, uma vez que estamos a lidar com problemas semelhantes. Depois de ouvir falar da vossa quilometragem e da forma como o problema se desenvolveu gradualmente, faz-me lembrar ainda mais o que aconteceu com o meu M3. A forma como os seus sintomas evoluíram, começando com o apito, depois a perda de potência e, por fim, o CEL, foi exatamente como aconteceu com o meu também. O meu tinha cerca de 155.000 km quando aconteceu, ou seja, muito próximo do seu. Quando respondi pela primeira vez, pensei que poderia ser apenas uma ligação solta, como no meu caso, mas tendo em conta a forma como o problema se desenvolveu gradualmente, pode ser mais do que isso. Depois da minha correção inicial, o problema voltou a surgir alguns meses mais tarde. Acontece que o próprio sensor estava a começar a falhar e não apenas a ligação. A oficina explicou que estes sensores se degradam frequentemente com o tempo, especialmente com o nosso tipo de quilometragem. Da segunda vez, mandei-os substituir toda a unidade do sensor. Custou mais do que apenas arranjar a ligação (cerca de 280 euros no total), mas tem estado perfeito no último ano. Talvez valha a pena pedir-lhes que verifiquem tanto a ligação como o estado do sensor enquanto o fazem. Estes motores S55 são bastante sensíveis às leituras dos sensores, pelo que é melhor ser minucioso. Informe-me do que descobrir quando for verificado!
(Traduzido de Inglês)
KaiserUlli (Autor)
Muito obrigado pelas informações de acompanhamento! É muito útil saber sobre a possível falha do sensor, especialmente porque nossos carros têm quilometragem semelhante. Na verdade, acabei de marcar um horário com minha oficina para amanhã de manhã. Definitivamente, pedirei que eles verifiquem a conexão e o sensor em si, não quero correr o risco de ter que voltar duas vezes como você fez! Realmente aprecio você compartilhar sua experiência completa. O custo também não parece tão ruim, especialmente se resolver o problema para sempre. Embora 280 euros não seja barato, é muito melhor do que algumas das contas de reparo que esses carros M podem acumular. Atualizarei você assim que tiver o diagnóstico e o reparo concluídos. Obrigado novamente por todos os conselhos detalhados, definitivamente me sinto mais confiante para lidar com isso agora!
(Traduzido de Inglês)
Participe no debate agora:
svenmayer53
Olá! Tive um problema semelhante com meu BMW M3 2016 no ano passado. Sou um entusiasta de carros com alguma experiência básica em manutenção, mas deixo as coisas complexas para os profissionais. Os sintomas que você está descrevendo parecem exatamente com o que eu experimentei. O meu acabou sendo uma conexão solta no plugue do sensor de temperatura do ar de admissão, o cabo se soltou com o tempo. Levei para minha oficina regular e eles diagnosticaram bem rápido. Eles limparam o conector, prenderam corretamente e tudo voltou ao normal. A conta total chegou a 95 euros, principalmente custos de mão de obra. O apito e a potência reduzida são sinais clássicos desse problema nesses motores turboalimentados. Antes de fazer qualquer outra coisa, você poderia compartilhar: Quilometragem atual? Algum trabalho de manutenção recente? O problema começou de repente ou gradualmente? Só quero ter certeza de que é o mesmo problema antes de sugerir algo específico. A plataforma M3/M4 pode ser complicada com esses sensores.
(Traduzido de Inglês)