Problemas com o BMW X3 Diesel: Falhas de vários sistemas e parada

Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis e tive um problema bastante semelhante com o meu BMW X4 diesel 2021 no ano passado. Esses sintomas parecem-me muito familiares, o meu X4 estava a fazer quase exatamente a mesma coisa. Afinal, era de facto uma ligação defeituosa com o sensor de pressão de impulso. O cabo tinha algum desgaste e não estava a fazer um contacto adequado. O meu mecânico encontrou o problema durante o diagnóstico e a reparação foi relativamente simples. Custou-me cerca de 95 euros a reparação, que incluiu a correção da ligação e a eliminação dos códigos de erro. Qual é a sua quilometragem atual com o X3? E reparou se estes sintomas se agravam em determinadas condições (arranques a frio, velocidades elevadas, etc.)? Esta informação ajudaria a confirmar se se trata do mesmo problema com que lidei. A título de sugestão, recomendo que o problema seja verificado rapidamente. No meu caso, a má ligação estava a fazer com que o motor funcionasse com excesso de combustível, o que explica o maior consumo de combustível que também está a sentir.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu X3 tem 64.955 km e, na verdade, fez sua última revisão há apenas 2 meses. Percebi que os sintomas são definitivamente piores durante partidas a frio e quando o motor não está totalmente aquecido. O consumo de combustível aumentou cerca de 3L/100km em comparação ao normal. Vou verificar o mais rápido possível, é bom saber que pode ser uma solução relativamente simples, como no seu caso. Você fez o reparo em uma concessionária BMW ou usou um mecânico independente? Eu realmente apreciaria se você pudesse compartilhar onde o consertou, já que o preço parece bem razoável.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Ainda bem que pude ajudar antes. Olhando para a sua quilometragem e sintomas, é ainda mais semelhante ao que experimentei com o meu X4. Na verdade, levei o meu carro a um mecânico especializado independente da BMW em vez de o levar ao concessionário, o que me permitiu poupar bastante dinheiro. Só para acrescentar à minha resposta anterior, depois de ter reparado o meu, apercebi-me de que os problemas de arranque a frio estavam definitivamente relacionados com o problema do sensor. A ECU não estava a obter leituras precisas da potência durante os arranques a frio, o que fazia com que o motor funcionasse muito mal até aquecer. É exatamente o que está a descrever. Esqueci-me de mencionar que, antes de o reparar, tentei eu próprio limpar o sensor e as ligações, mas isso só ajudou temporariamente. A reparação adequada com novos cabos acabou por ser a única solução real. Os sintomas voltavam sempre ao fim de alguns dias quando eu apenas os limpava. O custo da reparação foi mais baixo porque optei por um especialista independente. O concessionário ofereceu-me quase o triplo do preço para praticamente o mesmo trabalho. Certifique-se apenas de que quem escolher tem experiência com motores diesel da BMW, pois podem ser um pouco complicados com este tipo de problemas. Mantenha-nos informados sobre o que descobrir. Estou muito interessado em saber se é o mesmo problema que eu tive.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações pormenorizadas! São muito úteis, especialmente no que diz respeito a tentar limpar o sensor primeiro, o que me evita perder tempo a tentar fazê-lo. E também é bom saber sobre a via do especialista independente. O facto de os seus sintomas serem tão semelhantes, especialmente nos arranques a frio, deixa-me bastante confiante de que se trata do mesmo problema. Já telefonei a alguns especialistas independentes da BMW e encontrei um com boas críticas que me propôs uma taxa de diagnóstico razoável. Na verdade, eles podem ver o problema amanhã de manhã. Não vou recorrer ao concessionário porque, como disse, tendem a cobrar muito mais pelo mesmo trabalho. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência, pois ajudou-me a perceber com o que estou a lidar e evitou que entrasse em pânico com potenciais problemas graves no motor. Certificar-me-ei de que actualizarei o fórum assim que tiver o problema resolvido, para que outros com problemas semelhantes também possam beneficiar!

(Traduzido de Inglês)