Problemas com o BMW X6 VANOS causam marcha lenta irregular e perda de potência

Olá! Passei por algo muito semelhante com o meu BMW X4 2014 no ano passado. Com base nos seus sintomas, parece mesmo um problema com a válvula solenoide da árvore de cames, foi exatamente com isso que lidei. O ralenti e a perda de potência foram também os meus principais sintomas e a luz de verificação do motor estava a piscar, tal como a sua. No meu caso, uma das válvulas solenóides tinha falhado completamente e havia também um problema de cablagem que afectava a alimentação de energia do sistema VANOS. A reparação não foi algo que eu chamaria de pequena, tiveram de substituir o solenoide defeituoso e corrigir algumas ligações eléctricas. Definitivamente, não se trata de um trabalho de bricolage e requer equipamento de diagnóstico adequado. O carro funcionou como novo depois da reparação e a economia de combustível voltou ao normal. Sugiro vivamente que o carro seja verificado numa oficina especializada em motores BMW, pois saberão exatamente o que procurar no sistema VANOS. Não é algo que queira deixar sem vigilância, pois pode levar a problemas de motor mais graves se for ignorado.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por compartilhar sua experiência! Isso realmente ajuda, pois parece exatamente com o que estou lidando. Eu adoraria saber quanto você acabou pagando pela substituição do solenoide e pelo trabalho elétrico? Além disso, você teve algum outro problema surgindo desde que consertou? Estou tentando descobrir se devo me preparar para quaisquer outros problemas relacionados que possam surgir com esse reparo.

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Tenho todo o gosto em ajudar a atualizar a minha experiência. Depois de ter feito a reparação, posso dizer-vos que valeu absolutamente cada cêntimo. A fatura final ascendeu a 250 euros para reparar a válvula solenoide defeituosa e resolver o problema da fonte de alimentação. Sinceramente, foi um valor bastante razoável, tendo em conta o facto de o carro funcionar muito melhor agora. A melhor parte? Desde que o consertaram, o meu X4 tem funcionado perfeitamente bem, sem mais ralenti, perda de potência ou qualquer um desses sintomas irritantes. A luz do motor não piscou uma única vez e a minha economia de combustível voltou a ser a que deveria ser. É como conduzir um carro completamente diferente. É como se estivesse a conduzir um carro completamente diferente! Sei que estava preocupado com potenciais problemas de acompanhamento, mas posso dizer honestamente que não tive um único problema com o sistema VANOS desde a reparação. O segredo foi repará-lo de imediato, antes que pudesse causar danos adicionais ao motor. Certifique-se de que vai a alguém que conhece realmente os BMW, isso faz toda a diferença. Olhando para trás, só me arrependo de ter esperado tanto tempo para o mandar verificar. Depois de resolverem o problema dos VANOS de entrada, tudo o resto ficou no sítio.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento pormenorizado! Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje e pensei em partilhar a minha experiência também. A reparação não foi tão assustadora como inicialmente receava. Afinal, o meu problema também era um solenoide defeituoso, mas também precisei de reparar alguns cabos. A fatura total foi de cerca de 300 euros com peças e mão de obra, um pouco mais do que a vossa, mas ainda assim razoável. O mecânico que encontrei foi ótimo, totalmente diferente da minha última experiência. Diagnosticaram o problema rapidamente e devolveram-me o carro no mesmo dia. Tem razão quando diz que agora parece um carro diferente! O motor está a funcionar bem, não há mais luzes de aviso e consigo sentir a potência de volta quando acelero. Só queria atualizar todos os que possam ter problemas semelhantes, não adiem como eu fiz inicialmente. A melhor solução é mesmo arranjar o problema rapidamente. Agradeço imenso as opiniões de todos, ajudaram-me a tomar a decisão certa e salvaram-me de problemas potencialmente maiores no futuro.

(Traduzido de Inglês)

BMW M550i 2018 deu um código para o VANOS não atingir o ponto definido. Vou substituir os atuadores VANOS de admissão e escape. Não tenho sintomas, o carro funciona bem, com muita potência, apenas uma luz de aviso do motor. Senti uma vibração ligeira no motor na primeira partida, mas foi só isso. Manterei vocês informados.

(Traduzido de Inglês)

Antes de substituir os atuadores VANOS, considere verificar o nível e a qualidade do óleo, pois o óleo baixo ou sujo pode afetar o desempenho do VANOS. Inspecione também as conexões elétricas aos atuadores para verificar se há contactos soltos ou corroídos. Estas verificações mais simples podem resolver o problema sem necessidade de substituir peças. Avise-nos como corre ou se tiver alguma dúvida!

(Traduzido de Inglês)