Problemas com o catalisador NOx do BMW M4: histórias reais de reparo necessárias

Olá! Tive um problema semelhante com meu BMW M3 2018 no verão passado. O problema do catalisador de NOx é bastante sério, pois afeta as emissões e o desempenho. Quando o experimentei, tive os mesmos sintomas, perda de potência e luz de verificação do motor. Meu caso exigiu uma substituição completa do catalisador, pois estava severamente degradado. O reparo envolveu a remoção da unidade antiga e a instalação de um novo catalisador OEM. O trabalho levou cerca de 6 horas na oficina. Eles também encontraram alguns pequenos vazamentos de exaustão ao redor dos pontos de conexão, que consertaram durante o mesmo serviço. O catalisador não é apenas uma simples troca de peças, eles precisam verificar os sensores ao redor e os componentes do escapamento para garantir que não haja outros problemas causando a falha. No meu caso, eles também tiveram que reprogramar o sistema de gerenciamento do motor após a substituição. Se você estiver procurando uma oficina, recomendo encontrar uma especializada em BMW ou pelo menos em carros alemães. Eles terão as ferramentas de diagnóstico certas e experiência com esses sistemas específicos. Apenas tenha em mente que isso não é algo que você deseja adiar, pois pode levar a mais danos ao motor se não for resolvido. Espero que isso ajude.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! É exatamente com isso que estou a lidar neste momento. Pergunta rápida: lembra-se de quanto acabou por pagar pela reparação completa? Além disso, tudo tem estado a funcionar bem desde a reparação, ou notou o aparecimento de outros problemas? Estou a tentar ter uma ideia do que me espera com a minha M4.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Boas notícias, posso ajudar com uma comparação direta após o meu reparo. O custo total chegou a 265 € para o meu M3, que cobriu principalmente o conserto do vazamento de escapamento que encontraram. O que realmente fez a diferença foi resolver o envelhecimento do catalisador de armazenamento de NOx, que está completamente resolvido agora e o carro está funcionando perfeitamente. Desde o conserto no verão passado, não tive um único problema com o sistema. A potência voltou ao normal, não há mais luzes de verificação do motor e o carro parece tão responsivo quanto sempre. Tem sido superconfiável e, honestamente, consertá-lo valeu cada centavo. Certifique-se de que quem trabalhar no seu verifique todo o sistema de escapamento completamente, meu vazamento estava realmente fazendo o problema do catalisador de NOx parecer pior do que era. Depois que consertaram os dois problemas juntos, foi como ter um carro diferente. Conte-me como você se sai com o seu, sempre interessado em saber como esses reparos funcionam para outras pessoas com BMWs semelhantes!

(Traduzido de Inglês)

Mais uma vez, obrigado por todos os pormenores! Ontem levei o meu M4 a um novo mecânico. Acontece que estava certo, eles encontraram o problema do catalisador de NOx e também uma pequena fuga de escape. Que coincidência! A reparação demorou a maior parte do dia, mas uau, que diferença! O carro sente-se muito melhor agora, recuperou toda a sua potência e a irritante luz de verificação do motor desapareceu finalmente. Acabou por me custar um pouco mais do que a sua reparação, mas, sinceramente, vendo como está a funcionar bem agora, não me posso queixar. Ainda bem que perguntei aqui primeiro e recebi o vosso conselho sobre a verificação de todo o sistema de escape. Evitou que eu tivesse de fazer outra viagem frustrante ao meu antigo mecânico. A nova oficina fez um trabalho fantástico e até se deram ao trabalho de explicar tudo o que estavam a fazer. Mais uma vez obrigado por partilhar a sua experiência, ajudou-me a tomar a decisão certa!

(Traduzido de Inglês)