Problemas com o Dacia Logan Diesel: Luz de pré-aquecimento persistente, fumaça preta, problemas de inicialização e falha na regeneração do DPF

Olá, entendo sua luta. Tenho um Dacia Duster 2018 e tive um problema muito parecido há pouco tempo, a apenas alguns tiques da sua quilometragem. Caramba, lidei com partidas difíceis, trepidações e até mesmo com a luz de pré-incandescência persistentemente acesa, o que pode ser bastante perturbador. Agora, sobre sua suspeita sobre a unidade de controle de incandescência, você pode estar no caminho certo. Lembre-se, a unidade de controle de incandescência regula o sistema de velas de incandescência, que é vital para motores a diesel, principalmente durante partidas a frio e em marcha lenta. Se esta unidade falhar, sua vela de incandescência também não aquece, levando aos sintomas observados. No meu caso, o culpado foi o chicote elétrico da unidade de controle de incandescência para a eletrônica digital a diesel, que foi desligado e estava com defeito. Parece que este chicote agiu como um inseto irritado, não permitindo que os sinais fossem transmitidos corretamente entre a unidade de controle de incandescência e a eletrônica digital a diesel. Eu recomendaria verificar a fiação. Você deve mencionar os sintomas, suas suspeitas e minha experiência ao seu mecânico. E lembre-se, não precisa ficar ansioso, é um problema bem comum com motores a diesel. É um assunto sério, mas nada que faça você perder o sono. Boa sorte!

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Olá, realmente aprecio sua resposta. É bom saber que não estou sozinho neste barco. A unidade de controle de brilho e o chicote elétrico defeituoso parecem uma causa plausível, olhando os sintomas. Sua experiência com seu Duster pode me poupar de muitas tentativas e erros. Agora, odeio ser um incômodo, mas você se lembra de quanto gastou para consertar esse seu problema? Além disso, você notou algum problema persistente ou qualquer outra coisa surgindo desde que essa correção foi feita? Abraços!

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Ei, sem problemas! Fico feliz em ajudar um colega entusiasta de carros. O problema com o chicote elétrico me custou uns bons 155€. Um pouco apertado para a carteira, com certeza, mas valeu a pena ter uma viagem tranquila novamente. Desde que o mecânico resolveu o defeito da unidade de controle de incandescência, meu Duster está funcionando como um sonho, sem mais tremores ou luzes de incandescência teimosas. Até agora, nenhum problema novo apareceu, dedos cruzados para que continue assim! Espero que seu Logan volte aos trilhos em breve também. Direção segura!

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Muito obrigado! Seu conselho foi realmente esclarecedor. Definitivamente vou verificar esse chicote elétrico e espero que a conta não queime um buraco no meu bolso. Mal posso esperar para que meu Logan volte a funcionar perfeitamente. Dedos cruzados para não ter que lidar com novos problemas após essa correção. E boa sorte para você também com seu Duster, deixe-o continuar rodando sem problemas. Dirija com segurança!

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