Problemas com o Desbloqueio e Arranque Remotos do VW Caddy, Reparação da Antena

Tive um problema semelhante com o meu VW Touran de 2012 no ano passado. Como alguém com alguma experiência prática em manutenção de automóveis, os sintomas que descreve parecem-me muito familiares. O meu carro apresentou problemas semelhantes, a tranca remota falhou e o sinal de rádio tornou-se cada vez mais fraco. Após verificar os códigos de erro, a oficina descobriu interferência de sinal causada por uma ligação de cabo danificada à antena. A fiação da antena FM tinha-se deteriorado no local onde se ligava à unidade principal. A reparação da antena envolveu a substituição do cabo de ligação e a verificação de todas as ligações de ficha relacionadas. O custo total foi de 95 € e solucionou tanto a funcionalidade da chave remota como melhorou significativamente a receção de rádio. Para fornecer uma orientação mais específica para o seu caso, poderia partilhar: Notou alguma situação em particular em que a chave remota funciona melhor ou pior? Estes problemas começaram gradualmente ou repentinamente? O sinal de rádio é consistentemente fraco ou varia? O carro recebeu alguma reparação recente, especialmente na zona do pára-choques dianteiro? Esta informação ajudaria a determinar se o seu Caddy está a apresentar o mesmo problema subjacente que o meu Touran apresentou.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua resposta útil. A minha quilometragem está nos 104213 km e a última revisão foi feita em janeiro. O problema com a chave remota começou gradualmente ao longo do último mês. Inicialmente, funcionava intermitentemente quando estava muito perto do carro. Agora, mal funciona. A receção do rádio do carro varia, mas é notavelmente pior durante o movimento, sugerindo uma possível ligação solta na montagem da antena. Fiz alguns trabalhos menores no pára-choques dianteiro há cerca de 2 meses, após um incidente de estacionamento. Este facto leva-me a suspeitar que a substituição da antena pode ser necessária devido a danos acidentais durante essa reparação. Vou mandar verificar a antena primeiro antes de explorar outras possibilidades. Penso que posso experimentar a substituição do cabo da antena que sugeriu, uma vez que os nossos sintomas coincidem bastante. O custo de reparação de 95 € parece razoável em comparação com alternativas potenciais.

(Traduzido de Inglês)

Como os nossos carros estão a apresentar sintomas tão semelhantes, penso que está definitivamente no caminho certo ao focar-se primeiro no sistema de antena do veículo. Após a minha experiência de reparação com o Touran, aprendi que estes problemas de antena frequentemente surgem após trabalhos de carroçaria, tal como no seu caso com a reparação do pára-choques. A variação do sinal de rádio durante o movimento é um sinal revelador, exatamente o que experimentei antes de reparar o meu cabo da antena. A deterioração gradual da função da chave remota também coincide perfeitamente com a minha situação. Quando o sistema de antena automóvel começa a falhar, estes problemas geralmente pioram com o tempo, em vez de acontecerem subitamente. Dica rápida da minha reparação: peça-lhes para verificarem todo o comprimento do cabo da antena, não apenas as partes visíveis. No meu caso, inicialmente passaram por alto algum dano escondido atrás dos painéis de acabamento. O problema do sinal de rádio só foi totalmente resolvido depois de terem rastreado e substituído toda a extensão do cabo. Como mencionou o trabalho recente no pára-choques, vale a pena notar que as antenas de carros modernos são frequentemente integradas na área do pára-choques. Qualquer ligeiro desalinhamento durante essa reparação pode ter sobrecarregado as ligações. Os 95€ que paguei cobriram tanto as peças como a mão-de-obra, embora os preços possam ter mudado desde então. Mantenha-nos informados sobre o que encontrar, seria interessante ver se o seu Caddy tem o mesmo problema subjacente que o meu Touran.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com a reparação do Touran. Depois de ler o seu feedback e considerando os sintomas semelhantes, sinto-me mais confiante quanto ao diagnóstico. Vou marcar uma revisão na próxima semana para inspecionar o sistema de antena. A ligação entre a reparação do pára-choques e estes problemas agora faz todo o sentido. A oficina que fez o trabalho original no pára-choques ofereceu-me na altura uma verificação de diagnóstico completa, mas recusei porque tudo parecia bem na altura. A posteriori, isso poderia ter detetado cedo o dano na montagem da antena. Vou garantir que inspecionem toda a passagem do cabo da antena, como sugeriu. O sinal de rádio variável durante a condução corresponde definitivamente ao que descreveu. Bom saber sobre a verificação atrás dos painéis de guarnição também, vou mencionar isto especificamente quando o levar. O custo de reparação de 95€ parece muito melhor do que o que inicialmente temia. Estava preocupado que pudesse ser um problema elétrico mais complexo, mas a via de reparação da antena parece a mais lógica, dados os nossos sintomas correspondentes e o momento com o meu trabalho no pára-choques. Vou atualizar o fórum assim que o levar a verificar. Espero mesmo que seja apenas o cabo da antena como no seu caso.

(Traduzido de Inglês)