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andreasthunder27

Problemas com o gerador do Seat Arosa

Certo, estou com um pequeno problema com o meu Seat Arosa a gasolina de 2000. Acho que o alternador está avariado. Estou com uma redução significativa da potência do motor, a luz de aviso da bateria está constantemente a gozar comigo, e o carro está a pegar pior do que um velho rabugento numa segunda-feira de manhã. Além disso, as luzes estão a piscar como numa discoteca, e a memória de erros está cheia de más surpresas. Acho que é um alternador defeituoso, especialmente com essas falhas de ignição que por vezes acontecem. Alguém já teve problemas semelhantes? Estou-me a preparar para uma fatura avultada...

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

floriansturm1

Uau, parece complicado! Tive problemas semelhantes com o meu Seat Ibiza. Diminuição da potência e a luz da bateria foram os indicadores. A primeira ideia foi a bateria, mas o problema continuou a acontecer. Verificou a tensão da correia serpentina? Por vezes, uma correia folgada faz com que o gerador tenha um desempenho inferior.

(Traduzido de Inglês)

andreasthunder27 (Autor)

Tensão da correia serpente? Nem pensei nisso! Como é que eu verificaria isso exatamente? É algo que eu próprio posso fazer, ou é melhor levá-lo a uma garagem?

(Traduzido de Inglês)

floriansturm1

Sim, é melhor levar a verificar profissionalmente. Pode ser a correia, mas com todos esses sintomas e os códigos de erro, aponta para um gerador avariado. Se a correia serpentina partir, pode causar problemas graves na eletrónica do carro, e se o motor de arranque não estiver a receber energia suficiente, isso também pode explicar porque é que a sua bateria está fraca. Um gerador novo é caro, mas melhor do que ficar ao abandono. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

andreasthunder27 (Autor)

Só queria te informar. Levei-a à oficina como sugeriste, e estavas absolutamente certo! O gerador estava mesmo avariado. Ui, 960€ depois, mas pelo menos ela está a ronronar como um gatinho outra vez. Obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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