milawolf6

Problemas com o interruptor da embraiagem do Seat Inca

A minha Seat Inca a diesel de 2003 está a dar-me problemas. A memória de erros mostra uma avaria relacionada com o interruptor da embraiagem. Agora, o visor de seleção de velocidades é inútil, o controlo de velocidade de cruzeiro está avariado e, por vezes, nem sequer pega. Será que um interruptor de embraiagem defeituoso pode realmente causar tudo isto? Li que a ligação do cabo ou ficha pode estar defeituosa. Alguém mais já passou por isto?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Problemas com a chave da embraiagem, hein? Parece familiar. Eu também conduzo um Inca, e tive sintomas semelhantes há algum tempo. A coisa do controlo de cruzeiro é uma prova irrefutável. Verificou a própria chave? Está visivelmente danificada ou corroída?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida. Quando diz "verifique o interruptor", o que exatamente quer dizer? Apenas inspecionar visualmente, ou existe algum tipo de teste que eu possa fazer?

(Traduzido de Inglês)

Inspecione-o visualmente, claro, mas um teste adequado envolveria um multímetro para verificar a continuidade quando o pedal é pressionado e liberado. Honestamente, porém, dados todos esses sintomas que apontam para o interruptor da embraiagem, e o código de erro, provavelmente é o culpado. Se não se sentir confortável com testes elétricos, sugiro que o leve a uma oficina. Eles irão diagnosticá-lo corretamente e substituir o interruptor se necessário.

(Traduzido de Inglês)

Estavas certo. Era mesmo o interruptor da embraiagem. A substituição custou 95€. Tudo está a funcionar perfeitamente agora. Muito obrigado.

(Traduzido de Inglês)

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