Problemas com o interruptor do pedal da embraiagem Argo

Parece que um interruptor do pedal da embraiagem defeituoso pode de facto ser o culpado, dados os sintomas que está a descrever. O interruptor desempenha um papel em vários sistemas, incluindo o visor do seletor de mudanças e a funcionalidade do controlo de velocidade de cruzeiro, bem como atua como um mecanismo de segurança para ligar o motor. Verificou a cablagem e o conector quanto a quaisquer sinais óbvios de danos ou corrosão?

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Obrigado pela resposta rápida. Inspecionei visualmente a fiação e o conector perto do interruptor, mas não vi nada óbvio. Existe alguma forma específica de testar o interruptor ou o conector para confirmar o diagnóstico antes de o substituir?

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Embora um multímetro possa ser usado para testar a continuidade do interruptor, dada a complexidade dos sistemas integrados e o potencial de falhas elétricas adicionais, eu aconselharia a realização de um diagnóstico profissional do problema numa oficina. Isso ajudará a confirmar corretamente o defeito e a evitar danos acidentais. A longo prazo, provavelmente economizará tempo e possíveis despesas adicionais.

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Entendido, obrigado pelo seu conselho. Levei-o à oficina e descobriu-se que era uma conexão defeituosa, como suspeitava. O custo da reparação foi de 95 €. Tudo está a funcionar normalmente novamente.

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