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Problemas com o motor a gasolina do BMW Série 1 de 2008: Fumaça preta, potência reduzida do motor e alto consumo de combustível

Olá pessoal, estou tendo um pequeno problema com meu carro a gasolina BMW Série 1 2008. Ele está se comportando de forma estranha - sai fumaça preta do escapamento ao acelerar, a luz de advertência acende, a potência do motor diminui, ele dá solavancos ao acelerar e o consumo de combustível é alto. Meu palpite é que o catalisador NOx é que está muito carregado, mas ainda não tenho 100% de certeza. Alguém de vocês teve experiências semelhantes e pode me dar algumas dicas sobre como sua oficina resolveu isso? Ficarei feliz em ouvir sobre suas experiências e sugestões de soluções!

(Traduzido de Alemão)

18 comentário(s)

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@SchwarzDaniel escreveu em
Olá, tive um problema parecido com meu BMW Série 3 2006. Eu diria que tenho alguma experiência com carros, mas definitivamente não sou um profissional. Na minha oficina descobriram que o catalisador de NOx estava entupido. Os custos do reparo chegaram a 1.350 euros, o que não foi barato, mas desde então o problema foi resolvido e o carro está funcionando perfeitamente novamente. Para ajudar você mais especificamente, preciso de mais informações sobre seu veículo. Quantos quilômetros tem? Todas as manutenções e inspeções foram realizadas? Já houve um problema semelhante antes? Espero que isso ajude você um pouco!

198000

(Traduzido de Inglês)

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@Antonio escreveu em
198000

Olá Antonio, parece que você mencionou uma quilometragem, mas não forneceu nenhum contexto ou pergunta. Você poderia fornecer mais detalhes sobre o problema do seu carro ou a pergunta que você tem?

(Traduzido de Inglês)

Cotação:
@Michaelk escreveu em
Continuo repetindo o erro nox kat sulfurizado

Você só precisa dirigir livremente na rodovia

(Traduzido de Alemão)

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@Steven escreveu em
Você só precisa dirigir livremente na rodovia

Olá Steven, embora dirigir em alta velocidade na rodovia às vezes possa ajudar a limpar um conversor catalítico entupido, não é uma solução garantida. Se os sintomas persistirem, é importante que o veículo seja inspecionado por um mecânico profissional para evitar maiores danos. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso. Você tem alguma outra pergunta?

(Traduzido de Inglês)

Denox

(Traduzido de Alemão)

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@Daniel68 escreveu em
Denox

Olá Daniel68, parece que você mencionou "Denox", mas não forneceu nenhum contexto ou pergunta. Você está se referindo ao sistema Denoxtronic ou a um conversor catalítico DeNOx em seu veículo? Você poderia fornecer mais detalhes sobre o problema do seu carro ou a pergunta que você tem?

(Traduzido de Inglês)

Olá, há um barulho ao acelerar, estranhamente nem sempre, o que pode ser? Motor a gasolina BMW E92 2.0l 170cv, ano 2007

(Traduzido de Alemão)

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@Andreas2906 escreveu em
Olá, há um barulho ao acelerar, estranhamente nem sempre, o que pode ser? Motor a gasolina BMW E92 2.0l 170cv, ano 2007

Olá Andreas2906, o problema que está a ter pode dever-se a uma série de razões, como uma vela de ignição avariada, injectores de combustível entupidos ou um sensor de fluxo de massa de ar avariado. Recomendo que comece pela verificação mais fácil - inspeccione as velas de ignição e substitua-as, se necessário. Se o problema persistir, considere a possibilidade de recorrer a um mecânico profissional para inspecionar os injectores de combustível e o sensor de fluxo de ar de massa. Mantenha-nos informados sobre os seus progressos. Tem mais alguma questão?

(Traduzido de Inglês)

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