SaraNeu
Problemas com o motor a gasolina do BMW Série 1 de 2008: Fumaça preta, potência reduzida do motor e alto consumo de combustível
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
O BMW Série 1 2008 está apresentando problemas como fumaça preta no escapamento, potência reduzida do motor e alto consumo de combustível. O proprietário suspeita que o conversor catalítico de NOx pode estar muito carregado. Outros participantes sugerem que um conversor catalítico de NOx entupido pode ser a causa e recomendam que o código de erro seja lido para um diagnóstico mais preciso. As soluções propostas incluem a substituição do conversor catalítico de NOx, sua manutenção ou a redefinição das adaptações do motor.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
18 comentário(s)
CarlyMechanic
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198000
Olá Antonio, parece que você mencionou uma quilometragem, mas não forneceu nenhum contexto ou pergunta. Você poderia fornecer mais detalhes sobre o problema do seu carro ou a pergunta que você tem?
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Steven
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Continuo repetindo o erro nox kat sulfurizado
Você só precisa dirigir livremente na rodovia
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CarlyMechanic
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Você só precisa dirigir livremente na rodovia
Olá Steven, embora dirigir em alta velocidade na rodovia às vezes possa ajudar a limpar um conversor catalítico entupido, não é uma solução garantida. Se os sintomas persistirem, é importante que o veículo seja inspecionado por um mecânico profissional para evitar maiores danos. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso. Você tem alguma outra pergunta?
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Daniel68
Denox
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CarlyMechanic
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Denox
Olá Daniel68, parece que você mencionou "Denox", mas não forneceu nenhum contexto ou pergunta. Você está se referindo ao sistema Denoxtronic ou a um conversor catalítico DeNOx em seu veículo? Você poderia fornecer mais detalhes sobre o problema do seu carro ou a pergunta que você tem?
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Andreas2906
Olá, há um barulho ao acelerar, estranhamente nem sempre, o que pode ser? Motor a gasolina BMW E92 2.0l 170cv, ano 2007
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CarlyMechanic
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Olá, há um barulho ao acelerar, estranhamente nem sempre, o que pode ser? Motor a gasolina BMW E92 2.0l 170cv, ano 2007
Olá Andreas2906, o problema que está a ter pode dever-se a uma série de razões, como uma vela de ignição avariada, injectores de combustível entupidos ou um sensor de fluxo de massa de ar avariado. Recomendo que comece pela verificação mais fácil - inspeccione as velas de ignição e substitua-as, se necessário. Se o problema persistir, considere a possibilidade de recorrer a um mecânico profissional para inspecionar os injectores de combustível e o sensor de fluxo de ar de massa. Mantenha-nos informados sobre os seus progressos. Tem mais alguma questão?
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Antonio
198000
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