valentinaschroeder9
Problemas com o Motor Diesel do Seat Alhambra
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Seat Alhambra de 2010 com motor diesel estava a apresentar má resposta do motor, consumo de combustível aumentado e uma luz de aviso do motor, suspeitando-se que se devesse a uma avaria no controlo da pressão de sobrealimentação. Foi sugerido verificar as mangueiras de vácuo ligadas à válvula de deriviação do turbo, pois um vazamento poderia causar problemas de pressão. O problema foi confirmado como sendo uma válvula de comutação de vácuo defeituosa, que foi substituída, resolvendo os problemas de desempenho do motor e desligando a luz de aviso do motor.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
valentinaschroeder9 (community.author)
Interessante. Onde exatamente fica localizada essa válvula de derivação? E o que você quer dizer com sobressalto do compressor? É o som sibilante que ouço às vezes?
(community_translated_from_language)
benjaminfox2
A válvula de bypass fica perto do turbo, deve conseguir encontrá-la seguindo as linhas de vácuo. A sobrepressão do compressor ocorre quando o ar comprimido do turbo flui de volta porque a válvula de bypass não está abrindo corretamente, sim, pode soar como um "whoosh". Vale a pena levá-lo a uma oficina; eles conseguirão diagnosticá-lo corretamente.
(community_translated_from_language)
valentinaschroeder9 (community.author)
Grandes obrigado pela ajuda! Levei a um mecânico e eles confirmaram que era uma válvula de comutação a vácuo defeituosa. Válvula nova instalada e tudo resolvido por 140€. O desempenho do motor voltou, o atraso do turbo desapareceu e a luz de aviso do motor está apagada. Agradeço muito o conselho!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ALHAMBRA
benjaminfox2
Tive um problema semelhante com a minha Alhambra, embora tenha demorado imenso tempo a descobrir. Verifique as mangueiras de vácuo ligadas à válvula de derivação do turbo. Uma fuga ali pode causar uma queda de pressão e desregular a pressão de sobrealimentação. O aumento da compressão é muito notável?
(community_translated_from_language)