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valentinaschroeder9

Problemas com o Motor Diesel do Seat Alhambra

Está bem, estou a ficar louco! A minha Seat Alhambra de 2010, a diesel, está a dar-me problemas. A luz de aviso do motor está acesa, sinto como se estivesse a conduzir um caracol, e o meu consumo de combustível disparou! Tenho pouca resposta do motor e suspeito de uma avaria no controlo da pressão de sobrealimentação. Alguém já teve problemas semelhantes ou tem alguma ideia de onde devo começar a procurar?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

benjaminfox2

Tive um problema semelhante com a minha Alhambra, embora tenha demorado imenso tempo a descobrir. Verifique as mangueiras de vácuo ligadas à válvula de derivação do turbo. Uma fuga ali pode causar uma queda de pressão e desregular a pressão de sobrealimentação. O aumento da compressão é muito notável?

(Traduzido de Inglês)

valentinaschroeder9 (Autor)

Interessante. Onde exatamente fica localizada essa válvula de derivação? E o que você quer dizer com sobressalto do compressor? É o som sibilante que ouço às vezes?

(Traduzido de Inglês)

benjaminfox2

A válvula de bypass fica perto do turbo, deve conseguir encontrá-la seguindo as linhas de vácuo. A sobrepressão do compressor ocorre quando o ar comprimido do turbo flui de volta porque a válvula de bypass não está abrindo corretamente, sim, pode soar como um "whoosh". Vale a pena levá-lo a uma oficina; eles conseguirão diagnosticá-lo corretamente.

(Traduzido de Inglês)

valentinaschroeder9 (Autor)

Grandes obrigado pela ajuda! Levei a um mecânico e eles confirmaram que era uma válvula de comutação a vácuo defeituosa. Válvula nova instalada e tudo resolvido por 140€. O desempenho do motor voltou, o atraso do turbo desapareceu e a luz de aviso do motor está apagada. Agradeço muito o conselho!

(Traduzido de Inglês)

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