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thomas_johnson15

Problemas com o Motor Diesel do Seat Arosa

Estou a ter alguns problemas com o meu Seat Arosa, ano de construção 2000, motor diesel, quilometragem 178838 km. A luz de aviso do motor está acesa e a potência do motor está notavelmente reduzida. A resposta do motor é muito pobre e o motor pára ao ralenti. O consumo de combustível também aumentou. Poderá isto estar relacionado com uma válvula de derivação elétrica defeituosa?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Seat Arosa com motor diesel de 2000 está a apresentar redução de potência do motor, má resposta, paragem ao ralenti, aumento do consumo de combustível e luz de aviso do motor acesa. Estes problemas, acompanhados por um ruído de assobio e chiado, sugerem um problema no sistema turbo, particularmente na válvula de bypass elétrica. Após a substituição da válvula defeituosa, o desempenho do motor voltou ao normal.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

KatSchwarz19

Parece um problema de controlo do boost. Eu tive algo semelhante com o meu Arosa. Verifique o sistema turbo, especialmente a válvula atuadora e o sensor de pressão. Existe algum ruído sibilante?

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thomas_johnson15 (community.author)

Sim, há um ruído de assobio, também um forte chiado ao acelerar. Onde exatamente está localizada a válvula atuadora e como posso verificá-la?

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KatSchwarz19

A válvula atuadora faz parte do sistema de válvula de descarga do turbo. Dados os sintomas, especialmente o assobio e o chiado, e considerando que eu tive o mesmo problema, é muito provável que a sua válvula de desvio elétrica esteja defeituosa. Sugiro que vá a uma oficina para um diagnóstico. Eles podem verificar a pressão de sobrealimentação e confirmar.

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thomas_johnson15 (community.author)

Obrigado pela sua ajuda! Acontece que era mesmo a válvula de derivação elétrica. Mandei substituí-la por 250€. Funciona como nova agora!

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